Автоновости: Как новые тарифы шокируют любителей классики

Скажется ли новый тариф на импорт классических автомобилей?
Вы, вероятно, уже в курсе, что 3 апреля 2025 года Белый дом ввел 25-процентный тариф на автомобили, импортируемые в США, причем такой же тариф будет действовать и на импортные запчасти, начиная с 3 мая. Это плохие новости, если вы планировали купить новый автомобиль или компоненты для работы над проектом вашего винтажного Jaguar. Хорошая новость заключается в том, что если вы хотите импортировать автомобиль, которому 25 лет или больше, то вас не будет затрагивать этот рост цен.
Хотя тарифы были разработаны для того, чтобы способствовать производству автомобилей и запчастей в стране, они вызвали путаницу и беспокойство. По данным Hagerty, изначально не было ясно, является ли тариф на импортные автомобили единым, независимо от возраста автомобиля. Затем появилась информация, что автомобили, произведенные "по крайней мере 25 лет до года ввоза", не будут подвержены 25-процентному тарифу. Это значит, что Euro-market Porsche 911, который вы так ждали, все еще в пределах досягаемости. Тем не менее, автомобили все равно будут обложены налогом в размере 2,5 процента от их стоимости в порту ввоза, за исключением пикапов, которые обложены налогом в 25 процентов (так называемый "Куриный налог").
Есть еще один потенциальный позитивный момент, благодаря Соглашению между США, Мексикой и Канадой (USMCA), которое заменило Североамериканское соглашение о свободной торговле (NAFTA) в 2020 году. На сайте Белого дома говорится: "Для автомобилей, которые соответствуют критериям предпочтительного тарифного режима в рамках USMCA, импортеры таких автомобилей могут предоставлять документацию Секретарю [торговли], указывая количество американских компонентов в каждой модели, импортируемой в США." Процент американских запчастей не будет затрагиваться 25-процентным тарифом, но иностранная/импортная часть будет.
К сожалению, другие тарифы также могут повысить цены. В течение ближайшей недели все страны будут обложены 10-процентным тарифом в рамках усилий по "перераспределению глобальных торговых потоков"; отдельные страны также столкнутся с индивидуальными ответными тарифами. США ввели ответный тариф в 24 процента на все товары из Японии. Autopian сообщает, что если у вас есть автомобиль, который прибывает из Японии с 5 апреля по 9 апреля, на ваш автомобиль может быть наложен 10-процентный налог сверх существующих пошлин. Это означает 2,5 процента плюс 10 процентов, итого 12,5 процента для обычных автомобилей. Если вы импортируете Kei truck, вам все равно придется иметь дело с 25-процентным "Куриным налогом", и затем вы можете заплатить дополнительные 10 процентов, чтобы получить в итоге 35 процентов. Если ваш автомобиль прибудет из Японии с указанной даты после 9 апреля, ваша общая пошлина может вырасти до 26,5 процента или 49 процентов соответственно.
В автомобильной индустрии произошло много изменений за короткое время, и, вероятно, впереди нас ждет еще больше. Затронули ли вас эти тарифы в ваших текущих или планируемых покупках? Напишите об этом в разделе комментариев ниже.