Вождение под контролем: как приложения могут спасти ваши аварии

Могу я вас заинтересовать приложением, которое отслеживает ваше поведение за рулем? Приложения для смартфонов, контролирующие наше поведение на дороге, возможно, станут ключом к более безопасным условиям на дорогах. Фонд AAA по безопасности дорожного движения только что опубликовал исследование, в котором выяснили, что использование приложений на смартфонах для мониторинга поведения водителей и предоставление сводок этого поведения через текстовые сообщения или панели данных приводит к более безопасным поездкам. Исследователи заимствовали методы из программ страхования на основе поведения (UBI), в которых страховые компании используют приложения для измерения опасных маневров, таких как резкое торможение, внезапное ускорение и превышение скорости. Вместо того чтобы полагаться на актуарные данные, такие как водительские записи и тип автомобиля, программы UBI используют данные в реальном времени от трекеров приложений для определения страховых взносов. Это, как правило, программы с добровольным участием, рекламируемые как способ снизить страховые взносы. Но если ваше вождение не так безопасно, как вы думаете, это может привести к более высоким ежемесячным платежам. Большинство людей испытывают отвращение к тому, чтобы их отслеживали в реальном времени страховые компании. Но группа AAA смогла показать, что эти методы могут привести к более безопасному вождению — даже после отключения приложений для отслеживания. Участникам сообщали, что их данные рассматриваются в рамках исследования, а не используются страховыми компаниями для снижения или повышения их тарифов. Исследовательская команда собрала 1400 участников и разделила их на четыре группы: контрольную группу; группу стандартной обратной связи, которой предоставлялась еженедельная обратная связь по текстовым сообщениям о всех отслеживаемых поведениях; группу с назначенной целью, которая получала еженедельную текстовую обратную связь по одному поведению; и группу с выбранной целью, которая выбирала свое поведение, по которому хочет получать обратную связь. Среди трех групп с обратной связью 13 процентов участников показали сокращение скорости, 21 процент показали снижение резкого торможения, а 25 процентов испытали меньшее резкое ускорение. Участники также давали свои мнения о тактиках изменения своего поведения за рулем: 67.4 процента сказали, что их убедит возможность заработать дополнительные деньги; 53.9 процента предпочли бы еженедельную обратную связь по текстовым сообщениям; и 45.8 процента предпочли бы еженедельную панель, предоставляющую подробную информацию о вождении за неделю. Исследовательская команда также отслеживала использование смартфонов участниками во время вождения и была удивлена тем, что ужасное поведение осталось практически неизменным. Они предположили, что предоставление базовых оценок безопасности в начале исследования привело водителей к убеждению, что они ведут себя безопаснее, чем на самом деле, и, следовательно, меньше нуждаются в улучшении. После 12-недельного исследования участники наблюдались на протяжении дополнительных шести недель без какой-либо обратной связи, чтобы определить, сохранится ли их улучшающееся вождение. Исследование показало, что, как правило, они продолжали ездить более безопасно. "Удивительно видеть, что многие люди придерживались более безопасных привычек даже после исследования", — сказал Джейк Нельсон, директор по правам дорожного движения AAA, в заявлении. "Это показывает, что положительное подкрепление, а не только наказательные меры, могут привести к более безопасным привычкам, которые могут спасти жизни." В 2023 году в результате автомобильных аварий в США погибло более 40 000 человек. AAA утверждает, что результаты исследования указывают на необходимость инновационных подходов к обучению людей более безопасному поведению за рулем. Большинство людей испытывают отвращение к отслеживанию во время вождения — особенно учитывая, что у большинства водителей завышено представление о собственном поведении. Но программы UBI растут. В 2020 году 16 процентов покупателей автострахования были предложены UBI, и 12 процентов из них записались, согласно USA Today. В 2024 году 15 процентов покупателей были предложены UBI, но почти пятая часть из них подписалась. Мы уже используем наши телефоны для мониторинга многих наших действий, включая шаги, сон и привычки в еде. Почему бы не начать отслеживать вождение?