Летать все еще безопасно — или нет?

Полет все еще безопасен — но FAA этим не питается. Недавно я летел обратно в Нью-Йорк, и что-то странное произошло при приземлении: пассажиры начали аплодировать. Я только видел такое после полетов с сильной турбулентностью или длительными задержками. Но этот рейс был совершенно скучным: стартовал и приземлился вовремя, без всяких драм. Так почему же эти аплодисменты?
Ну, вы знаете почему: недавно было много авиакатастроф или почти катастроф — и это все происходит на фоне администрации Трампа и Элона Маска, который увольняет сотрудников Федерального управления гражданской авиации (FAA) и говорит о модернизации всего с помощью Starlink или чего-то еще, о чем они постят в социальных сетях.
На этой неделе средства массовой информации подробно описали, как Маск влился в агентство, чтобы заставить SpaceX участвовать в обсуждении — включая попытку захватить существующий контракт Verizon и даже угрожая сотрудникам FAA увольнением, если они не примут его сторону.
Поэтому ощущение, что летать стало менее безопасно — причина, по которой люди аплодируют при приземлении — не только в трагических авариях. Дело в том, что система, которую мы воспринимали как должное для обеспечения нашей безопасности и решения проблем, когда они возникают, дестабилизируется прямо у нас на глазах, и просто улучшить эту систему требует значительно больше, чем посты и хвастовство или конфликты интересов, которые столь же обострены, что вызывают конституционный кризис. Это на самом деле сложный танец людей, технологий и политики — знаете, деловая часть.
Сегодня я общаюсь с Эндрю Хокинсом, редактором транспорта The Verge, о том, что происходит в небе. Он только что отредактировал большой материал, написанный Даррилом Кэмпбеллом, который помогает расставить все, что сейчас происходит в авиаперевозках, по местам. Существуют обнадеживающие данные о том, насколько безопасно действительно летать, но также есть большие вопросы о том, что нам нужно сделать дальше, чтобы вернуть уверенность в авиаперелеты.
Мы обсудили, насколько безопасно сейчас летать — чрезвычайно безопасно — и как текущие системы воздушного движения могут измениться к лучшему и к худшему. И, конечно, мы поговорили о Маске.