Смехотворные Смерти: Проверяем Самые Безумные Моменты из "Последнего пункта назначения"

Лесовозы, плавательные бассейны и ванны, о боже! Мы проверили наши любимые смерти из "Последнего пункта назначения". Мало какие современные фильмы оставили у зрителей такие яркие образы, как тот, что открывает "Последний пункт назначения 2", который с 2003 года заставляет водителей избегать лесовозов на автобане. Франшиза, отметившая в этом году свое 25-летие перед выходом на экраны новой части "Последний пункт назначения: Кровные узы", также несет в себе такие незабываемые сцены, как: 1. превратиться в мешок костей во время гимнастической тренировки ("Последний пункт назначения 5"), 2. быть разложенным на молекулы насосом бассейна ("Последний пункт назначения"), 3. и усиливать все возможные фобии, связанные с самолетами ("Последний пункт назначения"), 4. подвесными мостами ("Последний пункт назначения 5"), 5. и американскими горками ("Последний пункт назначения 3"). "Кровные узы" не разочаровывают в этом плане (хотя ряд наиболее зрелищных смертей загадочным образом раскрываются в трейлерах), с особенно ужасной сценой, связанной с МРТ. Серия основывается на предположении, что Смерть — это сверхъестественная сила, которая приходит за нами всеми, и мы не можем нарушать природный порядок. Однако, по словам J.J. Макарро, координатора трюков в первых, третьих и пятом фильмах, это не значит, что создатели и художники за кулисами когда-либо хотели не подчиняться незыблемым законам физики. "Мне повезло участвовать в первом фильме франшизы, потому что мы разработали правила и логику, которой будем следовать," — сказал он IndieWire в недавнем интервью. "Все должно было происходить правильно в физическом мире. Вода не могла бы противостоять гравитации, или, если веревка должна была оторваться, она должна была бы делать то, что на самом деле могло бы произойти физически... Мы были привязаны к реальности наших движений." Однако на площадке физической математикой не занимались. "Это все было методом проб и ошибок. Мы разрабатывали разные способы для создания смерти, а затем тестировали их, чтобы увидеть, что на самом деле произойдет в каждой из этих ситуаций," — объяснил он. "Не было много математики. Смотрев назад, можно было бы это посчитать." И именно это мы и сделали. IndieWire поговорил с Томасом Плакеттом, кандидатом наук в области астрофизики Университета Тасмании, Австралия, который подтвердил, что, увы, для тех самых страхов, о которых шла речь ранее, все эти способы умереть вполне правдоподобны. Мы выбрали наши любимые смерти из первых пяти частей и добавили комментарии от некоторых членов съемочной группы, которые работали за кулисами, чтобы обеспечить тот факт, что эти графические смерти не убили никого на самом деле. Сцена, которая застряла в моей памяти на все эти годы, — это удушение Тода (Чэд Донелла) веревкой в ванной, возможно, потому что это одна из более сдержанных смертей во франшизе, и такая, которая могла бы легко произойти в скользком месте. "Мы пытались сделать это практичным и правдоподобным. Мы не стремились сделать что-то великолепное из действия. Это [говорило] само за себя," — сказал Макарро. "Физика за этим заключается в том, что, когда у вас есть объект, который замедляется очень быстро, например, когда Тод упал и оказался в проволоке, быстро останавливаясь, на его шее и позвонках прикладывается большая сила," — объяснил Плакетт. "В зависимости от того, какой велико это падение и насколько быстро вы останавливаетесь, вы можете перерезать спинной мозг." Можно было бы предположить, что Тод должен будет встать, чтобы уменьшить силу на его шею, однако ванна мокрая из-за предыдущего душа, не говоря уже о мыльной и продуктовой пленке, которая мешает его голым ногам зацепиться за поверхность. "Я бы объяснил, что проволока за шее вращает вокруг шеи, что нужно сохранять импульс," — продолжил Плакетт. "Импульс — это масса объекта, умноженная на его скорость, и существует такое понятие, как угловой импульс, которое является вращательной версией. Когда веревка вращается, она пытается сохранить свою энергию, вращаясь вокруг." Возникает также вопрос о высоте веревки. Если вы не очень высоки, то большинство веревок расположены выше головы. В "Последнем пункте назначения" именно здесь играют камеры. Обратите внимание, как сцены с Тодом веревкой всегда снимаются с низкой точки, позволяя веревке располагаться на высоте, которая позволит каскадеру "упасть" на нее на уровне шеи, что подтвердил IndieWire сам Макарро. Вы не думали, что мы будем обсуждать физику "Последнего пункта назначения" и не коснемся сцены с лесовозом, верно? "Хотя бревна изначально будут двигаться вперед после падения с грузовика, поскольку они в тот момент движутся с той же скоростью, что и грузовик, они довольно быстро замедлятся из-за трения с дорогой, которое, как я полагаю, будет довольно высоким из-за того, что дерево очень хрупкое на поверхности," — сказал Плакетт. Первой жертвой становится полицейская машина, вероятно, из-за того, что она движется с той же скоростью вперед, тогда как бревна замедляются. "Это концепция, называемая 'относительным движением', которая делает видимым, что бревно движется назад относительно полицейской машины," — добавил он. Однако там, где реальность и кино магия разошлись, — это природа автомобильных аварий, в частности взрывы. "Вам нужно испаренное топливо и куча кислорода, но когда вы находитесь в аварии, вы, вероятно, порвете свои топливные линии, и топливо останется в состоянии жидкости. Скорее всего, оно загорится," — сообщил он. Также есть вопрос о том, сколько времени потребуется на остановку. Согласен, это мокрая дорога — это было необходимо дизайнеру по производству Майклу С. Болтону, который должен был смочить асфальт, чтобы предотвратить следы, как он сказал IndieWire, — но кажется, что тормоза у всех не работают. "Для сухой дороги на скорости 100 километров в час среднее расстояние остановки — расстояние, проходимое от момента, когда вы замечаете и применяете тормоза до полной остановки, составляет 98 метров. Однако, когда условия скользкие или мокрые, это может увеличиться до более чем 120 метров," — сказал Плакетт. Мы могли бы сосредоточиться на некоторых самых зрелищных сценах смертей в "Последнем пункте назначения 3", таких как американские горки, поезд или даже солярии, но смерть Эрины (Алекс Джонсон) от пневматического гвоздезабивателя в магазине "строительных материалов" является “простой, чистой, очень эффективной и очень страшной," — сигнала из Макарро, который сказал, что они загрузили сцену множеством "визуальных эффектов", чтобы сбить зрителя с толку, не понимая, кто был следующим в списке Смерти до самого последнего момента.Есть причина, по которой строительные рабочие носят каски и толстые перчатки и ботинки вокруг гвоздезабивателей: "Типичная человеческая кость может выдержать примерно от 2000 до 4000 ньютонов силы, прежде чем сломается. Для типичного гвоздезабивателя у нас давление около 70000 ньютонов на квадратный метр в компрессоре. Это может привести к тому, что гвозди будут выбрасываться с скоростью около 100–150 миль в секунду," — сообщил Плакетт. Череп гораздо тоньше, чем кости в других частях тела, поэтому не потребуется много силы, чтобы пробить его. Но могут ли гвозди пройти через заднюю и переднюю часть черепа Эрины и проткнуть ее руку, которую она рефлексивно, но безуспешно поднимает для защиты своего лица? "Гвоздезабиватели легко могут пройти через череп и, в зависимости от точного давления в компрессоре, могут пройти через мозг и руку," — сказал Плакетт. Есть и еще одна причина, почему у гвоздезабивателей есть два механизма безопасности: на передней части, где гвоздь выходит, и на спуске, куда пользователь прилагает давление. Оба должны быть активированы одновременно, чтобы гвоздь вышел. Так как же Эрина была ранена гвоздезабивателем, если не было давления на спуске? Макарро сообщил, что на строительных площадках существует опасная практика закрепления спускового крючка, чтобы можно было быстро и легко забивать большое количество гвоздей. "Но это такая диктовка, которая мешает," — сказал он. "Мы не обосновывали на камере нажатие на спусковой крючок, мы обосновали это сами, что это могло произойти." Я не собираюсь ходить вокруг да около, в отличие от внутренностей Ханта (Ник Зано), которые превращаются в мясные куски, когда его засасывает с помощью дренажной трубы плавательного бассейна, расплескивая ничего не подозревающих пловцов своей внутренностью, среди прочего: это уже произошло! "Может, не полностью разлагаются, но были документированные случаи, когда люди теряли свои кишечники," — сказал Плакетт. "Помпа выкачивает воздух и другие вещи, поэтому создается область низкого давления, а затем у вас есть сам бассейн и человеческое тело, которые являются двумя местами высокого давления, они будут течь в эту область низкого давления. Если разница давления между двумя составляет достаточно, кишечник и другие вещи могут быть выброшены." Подвесные мосты, такие как Львиный мост в Ванкувере, который использовали для этой сцены, работают благодаря большому количеству проводов, которые соединяются с металлической мембраной, поддерживающей вес моста, распределяя его по тем же проводам. "Когда инженер делает такой мост, они собираются установить резервные механизмы, так что если один или два случайно порвутся, остальной вес будет перераспределен между оставшимися проводами и напряжением," — сказал Плакетт. Особая ситуация моста в "Последнем пункте назначения 5" представляет собой комедию ошибок, в которой множество элементов все одновременно выходят из строя (спасибо, Смерть!). Два элемента, которые Плакетт отметил как физически сомнительные, это падение Айзека (P.J. Бёрн) с задней части автобуса к переднему стеклу, когда транспортное средство уже находится в свободном падении (Плакетт подсчитал, что они будут двигаться с приблизительно одинаковой скоростью), и Оливия (Жаклин Макинни Ууд), которую сжимает падающая машина в воде (по словам Плакетта, ее уже следовало бы убить при ударе о поверхность с высоты 200 футов). Макарро возразил, что, поскольку вода находилась в движении, это смягчило бы ее падение, что Плакетт признал, хотя он стоит на своих расчетах. По мере приближения к шестой части одной из самых стойких франшиз современного ужаса, что обычно остается в памяти у зрителей, — это то, что мы все всего лишь на один неверный поворот/ошибку/неуслышанную атаку подходим к дизайну Смерти, который ожидает нас. Нет, это может быть не самое кровавое или самое страшное, но именно этот реализм делает "Последний пункт назначения" таким запоминающимся. "Самое лучшее в 'Последнем пункте назначения' — это когда режиссер приходит ко мне и говорит: 'Я хочу это сделать, и я хочу, чтобы это было правдоподобно',' — добавил Макарро. Фильм компании Warner Bros. Pictures "Последний пункт назначения: Кровные узы" выходит в прокат в пятницу, 16 мая.