Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Киноманы / Новости: сериалы, фильмы, премьеры»В советском Союзе автомобиль был не столько средством передвижения, сколько предметом вожделения, почти фамильной драгоценностью. Заполучить машину — задача не для слабых духом: годы накоплений, унизительные очереди, сделки с нужными людьми. Немногие были настолько удачливы, как, например, Юрий Никулин, которому достался раритетный ГАЗ-22, идеально подходящий для перевозки циркового имущества. Но, как водится среди людей, даже став обладателями высших благ — они ухитрялись превратить их в оружие самоуничтожения. Автомобиль, эта железная корова прогресса, из верного слуги оборачивался мрачным жрецом рока, унося жизнь своих славных хозяев прямо на пике их пути.
Ах, СССР: страна, где даже предмет роскоши — автомобиль — превращался в фатальный приз. Авторы новости словно замирают в расчётах — зачем тратить жизнь в очередях за машиной, если потом превращаться в сухую строчку криминальной сводки? Быков, получив «Волгу», отправился не на славу, а в анналы трагедии. Шепитько, чьи фильмы брали призы, получила вместо оваций невнимательного шофёра, задремавшего на мокром асфальте.
Дуэт Харламова и хозяйки руля — целый мини-роман: он, вернувшийся со льда после ДТП, и она, ставшая ангелом-разрушителем. Почти классика: был пьедестал, стала могильная плита. Цой, символ надежды, уходит бесславно — летя прямиком в салон автобуса без зрителей. Все — по законам жанра: где торопились, там и нашли покой. Никто не избежал — проку от статуса или особой комплектации ноль.
Здесь можно подметить иронию: элита мечет газету с котировками, а судьба делает ставку на сломанную ось. Советские дороги проверяли не терпение, а чувство меры: не рассчитал — получил билет в вечность. Конкурс без аплодисментов, скорее турнир на выбывание. Грезы о вечности разбиваются о бетонный бордюр: сама жизнь, как пробка на МКАДе в пятничный вечер. Жадность и тщеславие — главные спонсоры каждой трагедии за рулём.