Гоночные рули: дешево, но с душой!

Следите за новостями по этой теме!

Подписаться на «Рифы и пачки / Твоя культура»
29.06.2025, 14:34:33ИТГаджеты
Гоночные рули: дешево, но с душой!

Я протестировал три руля среднего ценового сегмента для симуляторов автогонок – и, похоже, самый дешевый из них оказывается лучшим. Рули для гонок обеспечивают большую вовлеченность и контроль при игре в симуляторы motorsport. Они обязательны для преданных фанатов жанра, хотя такие игроки обычно ищут полноценные симуляторные установки, которые могут стоить тысячи. К счастью, есть много доступных моделей, ориентированных на более casual виртуальных гонщиков, а также тех, кто хочет попробовать что-то новенькое или ищет руль, который не займет весь их жилой пространство.

Сейчас на рынке множество моделей по разумной цене, и их число продолжает расти. Thrustmaster – один из самых известных производителей рулей в этом сегменте, который создал несколько лучших гоночных рулей, но все больше брендов присоединяются к этой гонке.

В этом контексте я недавно протестировал три гоночных руля: Thrustmaster TX, Thrustmaster T128 и Hori Force Feedback Racing Wheel DLX. Эти рули охватывают различные ценовые диапазоны в более широком сегменте средних гоночных рулей – и я с радостью сообщаю, что лучший из всех оказался, возможно, самым дешевым.

TX, как самый дорогой из трех, должен оправдать ожидания. К счастью, его функции и качество сборки указывают на то, что он действительно может.

Как и многие другие гоночные рули, он оснащен зажимной системой, которую можно прикрепить к столу, хотя мне показалось, что установка была немного неудобной. Центральный винт сложно затянуть, и весь процесс не упрощается из-за тяжести самого основания руля; хотя это и вызывает уверенность, но делает сложнее поддержку при прикреплении зажима.

Тем не менее, в отличие от двух других рулей, TX имеет преимущество в том, что его можно прикрепить к гоночной стойке благодаря добавленным винтовым отверстиям под основаниями руля и педалей, что обрадует тех, кто стремится к более утонченному опыту.

Общее качество сборки TX также довольно хорошее, что делает его лучшим из трех. Руль сам по себе солидный и покрыт перфорированным, приятным на ощупь материалом, который ощущается комфортно, но при этом может выдерживать нагрузки. Мне также понравился плоский, но толстый обод, который удобно ложится в руки.

TX также превосходит других по производительности. Повороты очень плавные, даже при минимальных коррекциях, чего не скажешь о других гоночных рулях, где может наблюдаться заметная грань. Он также очень отзывчивый, что подчеркивает связь с игровыми автомобилями.

Педали тоже достаточно отзывчивы, причем тормозная педаль является особенно удачным моментом, с правильным уровнем сопротивления, чтобы обеспечить обратную связь, не создавая при этом неудобств при повторном использовании. Дроссельная заслонка может быть немного легковата на мой вкус, но я все равно нашел ее достаточно гладкой и точной.

Доступны варианты для PlayStation и Xbox, и, к счастью, обе версии совместимы с PC также.

Что касается Hori, то его качество сборки находится где-то между TX и T128. Мне особенно понравился сам руль, с его частично мягким покрытием и эргономичными формами в ключевых позициях, что хорошо подходило моим большими пальцами.

Я также был доволен процессом установки, так как его легкий корпус и превосходный зажим более удобны по сравнению с TX. Кнопки также впечатлили меня: они дают надежные отклики, и их компоновка позволяет использовать их вслепую.

Однако у Hori есть проблема с манетками: мои большие пальцы часто застревали между ними и ободом при поворотах на 180 градусов и больше, что довольно некомфортно и потенциально опасно.

Кроме того, я заметил, что производительность Hori была непостоянной. Он хорошо работал с Assetto Corsa, обеспечивая точные вводные данные, но выглядел совершенно неуместным в Forza Motorsport, где игровые автомобили не отслеживали точно. Обратная связь от силы тоже оставляла желать лучшего – резкая и без особой тонкости, создавая ощущение disconnected с тем, что на самом деле происходит.

Педали работают более последовательно, и опять же тормозная педаль предлагает приличное сопротивление и обратную связь. Дроссель менее отзывчивый, но все же вполне usable и включает сцепление, как и TX, что приятно видеть в этой ценовой категории.

В отличие от других двух рулей, Hori совместим только с консолями Xbox, что является огорчением, учитывая его ценовой сегмент. Смешанная производительность также вызывает некоторые сомнения, что в конечном итоге означает, что Hori может не быть самым лучшим вариантом гоночного руля за свои деньги.

T128 – самый дешевый руль из всех. Он по цене сравним с T150, который мы считаем одним из лучших гоночных рулей для PS5 для тех, кто ограничен в бюджете, так что бренд знает, как создавать отличный гоночный руль по относительно разумной цене.

К сожалению, он не начинает очень удачно, так как T128, вероятно, худший по качеству сборки. Пластмассы ощущаются дешевыми и не кажутся особенно прочными, хотя и легкими.

Тем не менее, в его конструкции ничего явно угрожающего нет, и он вполне подходит для целей легкого симуляционного вождения. Даже манетки хорошо себя чувствуют на T128, что обычно является зоной, где бюджетные гоночные рули могут «потеряться».

Как и руль, педали T128 выполнены из более дешевых пластиков. Они также ощущаются очень легкими при нажатии, но хорошо работают в игре, и я был впечатлен тем, что база держалась на ковровых поверхностях, не скользя, несмотря на свою легкость.

У T128 нет сцепления, что всего лишь помогает снизить его стоимость и размер до минимума. Я могу ошибаться, но полагаю, что большинству игроков, ищущих доступный гоночный руль, не важна шестерка. Это обычно удел серьезных сим-гонщиков, которые, скорее всего, заинтересованы в одном из лучших рулей с прямым приводом, которые, как правило, стоят намного дороже, чем любой из этих трех.

Управление легкое, но точное на T128, что, совмещенное с его малым диаметром, может сделать его веселым при прохождении виртуального асфальта или гравия. Легкость педалей может стать проблемой для передачи обратной связи, особенно касаемо тормозной педали, но они все равно достаточно силны, чтобы обеспечить контроль. Я также не нашел компоновку тесной, в отличие от других наборов педалей, с которыми я сотрудничал, в том числе Hori.

Если учитывать его цену, T128 предлагет больше, чем можно ожидать в плане производительности. Кроме того, он совместим с Windows, а также с консолями, что расширяет его присутствие в лучших гоночных рулевом руководства по PC

T128 определенно не впечатляет своим качеством по сравнению с TX. Тем не менее, он остается функциональным и способен выдержите претензии легкого симуляционного вождения. Он может значительно уступать TX, но по сравнению с его ценой он все равно очень хорош.

Кроме того, он является лучшим вариантом по сравнению с более дорогим Hori, поскольку предлагает более плавную и более удобную производительность. Более того, Hori совместим только с Xbox, в то время как T128 работает на нескольких платформах.

Если ваш бюджет позволяет приобрести TX, то это лучший выбор, так как он неоспоримо лучший из трех по дизайну и производительности. Но если говорить о соотношении цены и качества, T128 трудно превзойти; уверен, что он один из лучших бюджетных рулей, которые вы можете купить сегодня.


perec.ru

Только представьте, мир гоночных симуляторов настигло новое потрясение — дешевый руль из средневекового ценового сегмента с. Все мы знаем, что за бедным исполином T128 скрываются подлезы и тёмные замыслы. Кто бы мог подумать, что сэкономленная тысяча на руль может принести столь много радости?

Трудно не остаться в восторге от богатства выбора — manufacturers в панике раскапывают свои закрома, ловко перебрасывая руль за руль по ценовым категориям. Thrustmaster уверенно держит пальму первенства, в то время как их менее известные конкуренты стучат в двери с одними вопросами: «Почему бы нам не вляпаться в эту гонку?»

После тестирования трио рулей — TX, T128 и Hori — становится ясным, что TX, хоть и дороже, как будто шепчет: «Ты заплатишь за качество, даже если нельзя отвести глаз от щемящей цены толстосумов-производителей». Прямо-таки образец надёжности и безупречного исполнения! Вы думаете, кто-то на корпоративных позициях примет решение о производстве рулей из чего попало? А как же, ведь это просто бизнес.

Hori, напротив, выглядит как двоечник на экзамене: вроде неплохо, но манетки начинают плести интриги, как у плохого генерала в войсках. О, слов нет, как обидно видеть, что простое наслаждение от гонок может испортить миг зацепившееся за обод пальцы. Браво!

Теперь T128 — он же наш бедный брат в мире пухлых симуляторов. Словно в сказке о семи гномах, он являет собой амбициозную, но хрупкую конструкцию, за которую, скорее всего, его мучитель, производитель, ни разу не переживал. Подпиливать цену — великая стратегия! И на что же надеются? Что игроки не заметят пластиковой легкости и убогого дизайна? О, бедные, но амбициозные геймеры, потеряющиеся в своих мечтах о том, как вот-вот обгонят все на виртуальных треках.

Но T128 прорывается. Он сам находит утешение на круглом асфальте и гравии, компенсируя все свои недостатки хорошей игривой манерой. Как будто бы домостроители обещали крепость, а в итоге подарили строение с опорой на мечты.

В заключение, наверное, стоит вспомнить: если ваш кошелёк позволяет элегантно ухватить TX, то вы непременно станете звездой на виртуальных трассах. Но если нужен руль, чтобы покрутить лишь одно — продуманный T128 со своей скромной славой — станет вашим неплохим компаньоном в симуляционном мире. Разве мы думаем о том, сколько стоит этот колёса-шарик в магазине, когда загораемся идеей стать чемпионом по виртуальным гонкам?

Поделиться

Гоночные рули: дешево, но с душой! | Экспресс-Новости