Rivian: зарядка будущего или космический цирк?

03.06.2025, 01:00:51ИТАвтомобилиГаджеты
Rivian: зарядка будущего или космический цирк?

Rivian хочет сделать зарядку электромобилей быстрее, умнее и проще. Компания проводит全面改善 опыт зарядки для своих клиентов на электрических автомобилях, предлагая им больше информации о том, как их батареи заряжаются и используют энергию. Автопроизводитель запускает обновление программного обеспечения для своих автомобилей и мобильного приложения, которое должно дать клиентам более полное и детальное представление о возможностях зарядки их автомобилей, а также обеспечить более быструю зарядку для всех своих электрических транспортных средств. Эти изменения происходят на фоне сложной ситуации с зарядками, когда общественные станции все еще страдают от пропусков, а федеральные расходы на установку зарядных станций падают.Новое обновление позволяет владельцам Rivian видеть, «куда уходит их энергия» в реальном времени, поясняет Вассым Бенсаид, главный специалист по программному обеспечению компании. Обновленное приложение Energy будет отображать подробные графики, объясняющие, как используется энергия, когда автомобиль находится в режиме ожидания, и предоставлять советы о том, как лучше всего экономить энергию и запас хода. «Идея состоит в том, чтобы демократизировать доступ в плане «энергия внутрь» с зарядкой и «энергия наружу» с тем, как вы тратите свою дальность», — говорит Бенсаид.Энергетическое приложение теперь также включает две вкладки: «Зарядка» для ввода энергии и «Энергетический монитор» для вывода энергии. Вкладка Зарядка показывает владельцам электрических автомобилей, сколько энергии поступает в аккумулятор во время сессии зарядки, по сравнению с использованием энергии другими системами автомобиля. Когда они активно заряжаются, приложение предоставляет подробную разбивку того, куда уходит энергия, включая аккумулятор, общее потребление системы, использование HVAC и любые подключенные аксессуары. А во вкладке Энергетического монитора есть новая диаграмма, показывающая клиентам, как климатические условия, розетки и системы привода потребляют энергию, когда они едут или стоят. Новация под названием «Целевой маршрут» предоставляет рекомендации по зарядке при использовании навигации для поездки с учетной остановкой на зарядку. Как только сессия зарядки начинается, приложение рассчитывает и уведомляет клиента в момент достижения идеального уровня заряда для оставшейся части поездки. Теперь не нужно ждать, пока зарядится до 100 процентов (или 80 процентов, если вы беспокоитесь о здоровье батареи).Под Энергетическим монитором есть новая интерактивная диаграмма, показывающая прогнозируемое влияние на запас хода со временем во время вождения или стоянки, на основе данных из недавней истории вождения владельца. Анимационный персонаж по имени Йети (маскот Rivian) будет использовать выражения лица, чтобы показать, насколько эффек тивность владельца высокая, низкая или нормальная в текущих условиях, а также будут полезные советы по максимизации эффективности автомобиля. В дополнение к улучшениям в приложении Rivian также упрощает и ускоряет зарядку своих автомобилей. Компания добавляет «востребованную» функцию предварительного обогрева аккумулятора по запросу. Владельцы могут заранее нагревать или охлаждать аккумулятор, даже до того, как отправятся на зарядную станцию, что может помочь оптимизировать скорость зарядки. Ясный баннер будет указывать, когда аккумулятор нагревается или охлаждается, а также когда предварительный прогрев завершен. Идея состоит в том, чтобы «демократизировать доступ в плане «энергия внутрь» с зарядкой и «энергия наружу» с тем, как вы тратите свою дальность». И первенцы, и второкурсники Rivian получают более быструю зарядку постоянным током благодаря обновлению программного обеспечения. Энергетический пакет Gen 2 получает дополнительный импульс и заряжается еще быстрее на скорости до 215 кВт, что позволяет добавить 15 процентов запаса хода всего за 15 минут зарядки, утверждает компания. Rivian достиг этого, оптимизировав температуры батарей в симуляциях через улучшения в индивидуальных ячейках и затем виртуально тестируя и уточняя решения в симулированной среде с реальными условиями. Инженеры компании затем подтвердили новые оптимизированные температуры на реальных автомобилях. Однако это обновление — только начало запланированных улучшений Rivian в области зарядных возможностей. Бенсаид заявляет, что в течение следующего месяца компания представит новую функцию «Умная зарядка», которая позволит клиентам планировать свои домашние сессии зарядки для экономии на счетах за электроэнергию, уменьшения выбросов парниковых газов и сокращения углеродного следа. В следующем году Rivian запустит новую функцию двусторонней зарядки, позволяющую использовать свои автомобили как мобильные электростанции для подзарядки электронных устройств, других электромобилей или даже собственного дома. «Коммунальные службы и сеть настолько фрагментированы, что, например, я сам даже не знаю о рекламных тарифах в своем районе», — говорит Бенсаид. «Имея решение, которое делает это супер легким для клиентов — вы просто конфигурируете все один раз, а затем программное обеспечение делает это автоматически за кулисами, — я имею в виду, это изменит правила игры.


perec.ru

Как будто в мире электромобилей не хватало сложностей с зарядкой, Rivian сделала попытку заменить простое эстетическое недовольство настоящими инновациями – или, как они это называют, "улучшениями" для своих покупателей. Эта замечательная инициатива по "демократизации" зарядки, без сомнения, предназначена для того, чтобы взбодрить клиентов, заодно прихватив поток новейших данных для неопределённых акционеров.

Новое обновление программного обеспечения, наверняка щедро финансируемое из карманов клиентов, позволит владельцам наблюдать за тем, как их энергия изящно уходит в никуда. Согласен, нам всем нужно больше графиков, показывающих, как и когда заряд уходит на климат-контроль и прочие «необходимые» системы. Кто бы мог подумать, что приучение к наблюдению за тратой заряда – это не только шаг к экономии, но и к умиротворению компании?

Ривиан уже позаботилась о том, чтобы не просто уведомлять своих клиентов о том, что энергии недостаточно – теперь каждый владелец сможет трепетать в ожидании уведомления о том, что его аккумулятор накаляется до заветных 90 градусов. Да и функции навигации, предлагающие заехать на зарядку, создают некую иллюзию, будто мы все задействованы в особом проекте по снижению углеродного следа, а не просто ищем ближайшую розетку.

А, да! Не забудьте про Йети – это же всемирно известный символ глупости, который будет вести непременные беседы о том, как далеко у вас запас хода. «Ты же не хочешь, чтобы твой полноприводный внедорожник остался на обочине с опущенным челюстным проемом, верно?» – говорит он с эмоциями, как будто решения о расходе энергии принимает не сам водитель, а этот забавный персонаж.

И если вам все еще не хватает интерактива, ждите нового «умного» зарядного режима, который будет решать за вас, когда и как подзаряжаться — потому что кто лучше вас знает о отменных предложениях вашей местной энергокомпании? Громкий смех, подумал я.

Таким образом, этот технологически неведомый мир зарядки можно считать не чем иным, как искусно закулисной игрой лоббистов энергомонополий. Итог: инноваторы Rivian зарабатывают на продаже идей, которые, кажется, лишь создают видимость, что никто не пытается обмануть гордых владельцев электрических автомобилей. И пока владельцы играют в батарейный Тетрис, студенты-кандидаты на должности в «умных» энергосистемах наслаждаются очередным шагом в сторону безпокойства.

Поделиться