Drones contra reloj
Unos investigadores franceses han estudiado si los drones podrían llevar más rápido desfibriladores externos automáticos, dispositivos que indican cómo aplicar una descarga eléctrica cuando se produce una parada cardiaca. Se trata de una situación de extrema urgencia: hoy sobrevive menos de una de cada diez personas que sufren una parada cardiaca extrahospitalaria.
En el estudio, Hillary Minka, médica de urgencias del hospital Lariboisière de París, y sus colegas simularon el funcionamiento de drones en zonas de los alrededores de la capital francesa. A la red existente de desfibriladores externos automáticos fijos añadieron la posibilidad de entregar los dispositivos por vía aérea.
Los cálculos mostraron que los drones podrían reducir el tiempo de entrega una media de 3,76 minutos. Se podría hacer llegar un desfibrilador en cinco minutos a aproximadamente el 95 % de las personas afectadas. Con el sistema actual, en el que los dispositivos se llevan a pie o por carretera, esa proporción es de solo el 30-40 %.
Pero los investigadores no proponen proclamar a los drones como la única salvación de la humanidad. En su opinión, primero hay que aumentar el número de desfibriladores y colocarlos en lugares a los que pueda acceder cualquiera, no solo el personal de organizaciones privadas o los visitantes de espacios cerrados. Combinadas con una mejor distribución de los dispositivos, estas medidas podrían elevar la cobertura en cinco minutos al 99,4 %.
El dron no sustituye a los testigos que inician la reanimación cardiopulmonar ni al equipo de emergencias. Puede convertirse en un eslabón más de la «cadena de supervivencia»: una serie de acciones en la que cada minuto antes de recibir asistencia influye en las posibilidades del paciente.
La simulación también mostró la importancia de la geografía. Si los desfibriladores están bien distribuidos, hacen falta menos dispositivos adicionales: el alcance de vuelo calculado para el dron es de unos 3.900 metros.
La siguiente fase son las pruebas en condiciones reales. Por ahora no se ha puesto ningún dron en vuelo: el estudio se basa en simulaciones por ordenador y modelos matemáticos. Por tanto, los cálculos no tienen en cuenta obstáculos cotidianos, como el tiempo meteorológico.
El trabajo aún no ha pasado la revisión por pares, es decir, la evaluación independiente de otros especialistas. Se presentó en el Congreso Europeo de Medicina de Urgencias de 2026, en París. En algunas zonas de Suecia ya se entregan desfibriladores con drones y, si las pruebas reales confirman los cálculos, la práctica podría extenderse a otros países.
PEREC.RU
Unos investigadores franceses han estudiado la posibilidad de llevar desfibriladores externos automáticos con drones a personas que sufren una parada cardiaca extrahospitalaria. Actualmente sobrevive menos del 10 % de estos pacientes, por lo que reducir el tiempo hasta la primera descarga puede ser decisivo.
El trabajo de Hillary Minka, médica de urgencias del hospital Lariboisière de París, y sus colegas utilizó simulaciones por ordenador para distintas zonas de los alrededores de París. A la red existente de desfibriladores externos automáticos fijos se añadieron drones. Según los cálculos, la entrega aérea reduce el tiempo de llegada del dispositivo una media de 3,76 minutos.
Con drones, el desfibrilador podría llegar al 95 % de los pacientes en cinco minutos. En cambio, con la entrega actual a pie o por carretera, solo se llega a tiempo en el 30-40 % de los casos. Los investigadores subrayan que poner en marcha drones por sí solo no resolverá el problema. Hay que aumentar el número de desfibriladores y colocarlos en lugares accesibles al público, no en espacios privados cerrados.
La combinación de más dispositivos, acceso público y una distribución geográfica adecuada podría elevar la cobertura en cinco minutos al 99,4 %. Los cálculos tuvieron en cuenta un alcance de vuelo de unos 3.900 metros: colocar bien los equipos reduce la necesidad de añadir más.
Los drones no sustituirán a los testigos, que deben iniciar la reanimación cardiopulmonar, ni a los equipos médicos. Se consideran un eslabón más de la «cadena de supervivencia», una secuencia de acciones en la que cada minuto influye en el desenlace.
Por ahora, el estudio se limita a modelos por ordenador: no se han puesto en vuelo drones reales y tampoco se han tenido en cuenta las condiciones meteorológicas ni otros obstáculos cotidianos. El trabajo aún no ha pasado la revisión por pares, es decir, la evaluación independiente de especialistas. Se presentó en el Congreso Europeo de Medicina de Urgencias de 2026, en París. En algunas zonas de Suecia ya se entregan desfibriladores con drones, pero los investigadores franceses todavía tienen que comprobar sus cálculos en pruebas reales.
