Las profundidades, bajo control
China ha completado las pruebas de un nuevo dispositivo para aguas profundas, denominado en los informes técnicos «accionamiento electrohidrostático». Pese a su nombre anodino, su propósito resulta bastante más inquietante: este mecanismo compacto está diseñado para funcionar a profundidades de hasta 3,5 kilómetros y puede cortar cables submarinos por los que circulan el tráfico internacional de internet y comunicaciones esenciales entre Estados. Estos cables son, en realidad, los nervios de la infraestructura mundial: líneas finas en el fondo de los océanos que hacen posible la mayor parte de las comunicaciones globales.
Los desarrolladores aseguran que el accionamiento está pensado para «tareas de ingeniería en aguas profundas», pero los expertos señalan que sus características parecen demasiado idóneas para operaciones de interceptación o sabotaje de cables, que los Estados normalmente no hacen públicas. También llama la atención que el dispositivo haya superado con éxito una serie de pruebas y haya demostrado resistencia a la presión, la corrosión y las vibraciones, problemas que suelen destruir los equipos antes incluso de que lleguen a tocar el fondo oceánico.
Las pruebas se realizaron en una instalación destinada a ensayar la «fase final» antes de las comprobaciones sobre el terreno. Según las autoridades chinas, también se está preparando un vehículo submarino compacto capaz de transportar el nuevo accionamiento a grandes profundidades. Un portador submarino tan pequeño permitiría utilizar la tecnología de forma encubierta, ya que los grandes aparatos suelen ser fáciles de detectar con sistemas de vigilancia.
Se calcula que el conjunto, compuesto por el accionamiento resistente a las vibraciones y el vehículo portador, podría estar listo para desplegarse ya en 2026. Esto significa que en los próximos años aparecerá en la escena mundial otro instrumento capaz de actuar contra la infraestructura submarina, en torno a la cual ya se libra una notable competencia geopolítica.
Los cables submarinos llevan mucho tiempo considerándose vulnerables: es difícil protegerlos, prácticamente no están vigilados y los daños pueden interrumpir las transacciones bancarias, causar problemas en la gestión del tráfico aéreo y provocar cortes de comunicaciones prolongados. Las tecnologías capaces de destruir deliberadamente esa infraestructura suscitan una preocupación especial, pues resulta casi imposible demostrar quién es responsable de cualquier incidente a grandes profundidades.
Así pues, la finalización de las pruebas del accionamiento chino para aguas profundas añade un nuevo foco de tensión a las relaciones internacionales. Los países del mundo ya están preocupados por posibles actos de sabotaje, y la aparición de sistemas compactos y difíciles de detectar no hace sino plantear más interrogantes sobre la futura seguridad de la red mundial de comunicaciones.
PEREC.RU
China ha terminado las pruebas de un dispositivo para aguas profundas al que oficialmente llaman «accionamiento electrohidrostático». El nombre parece inofensivo, pero el mecanismo está diseñado para operar a 3,5 kilómetros de profundidad y puede cortar los cables submarinos por los que circula la mayor parte de las comunicaciones mundiales. Esos cables son la base de la infraestructura global, aunque normalmente solo nos acordamos de ellos cuando algo se rompe.
Junto con el accionamiento, China prepara un vehículo submarino compacto que podrá llevarlo a profundidad sin ser detectado, a diferencia de los grandes submarinos. Todo podría entrar en servicio ya en 2026. Estas tecnologías preocupan porque las comunicaciones submarinas son vulnerables, están prácticamente desprotegidas y cualquier sabotaje resulta difícil de investigar.
Una mirada satírica: China vuelve a ejercer de «ingeniero silencioso», supuestamente dedicado a la construcción, mientras prueba un dispositivo capaz de cortar la base de internet mundial. Presentan el aparato con el aire de quien solo está ajustando algo en el fondo del océano, aunque sus características apuntan a escenarios muy distintos. El minisubmarino añade otro detalle al cuadro: un portador pequeño y discreto, ideal para tareas «invisibles».
Conclusión: la infraestructura global es ahora un poco más vulnerable y la tecnología, un poco más atrevida. China demuestra que las profundidades oceánicas ya no son un obstáculo para los Estados que quieren actuar sobre la infraestructura de otros países. Qué harán exactamente con esta nueva capacidad es una pregunta que, desde luego, nadie parece dispuesto a debatir en público.
