La muerte de Yelchin: cómo un coche mató al héroe ruso de Hollywood
La muerte de Antón Yelchin, el actor ruso que entró en la historia de Hollywood y se convirtió en un personaje de culto gracias a su papel de Chéjov en «Star Trek», conmocionó a la opinión pública. Cuesta inventarse una historia así: la futura estrella de Hollywood nació en Leningrado, en una familia de patinadores artísticos; sus padres emigrantes se lo llevaron a Estados Unidos y acabó matándolo un pedazo de hierro: su propio Jeep, poseído por fantasmas industriales.
La leyenda de cómo Chéjov acabó en el puente de mando de la Enterprise daría para una novela. Según cuentan, los estadounidenses leyeron en Pravda una diatriba que decía que no habría futuro espacial para ellos sin los rusos, y enseguida rectificaron incorporando a Pavel Chéjov a la tripulación. La verdad es que nadie encontró en la URSS aquel artículo del periódico: probablemente Gene Roddenberry simplemente siguió con elegancia el juego geopolítico y, de paso, despertó el interés por el proyecto.
En el siglo XXI, para encarnar a un ruso de verdad confiaron no en otro joven estadounidense, sino en Antón Yelchin, un leningradense auténtico. A los 20 años, Antón ya había participado en más de dos docenas de proyectos. Su biografía era el sueño perfecto de Hollywood: inmigrante, con un inglés más fluido que el de los nativos y un apellido que evocaba el pasado presidencial de Rusia.
Yelchin irrumpió rápida y brillantemente en el firmamento de Hollywood. Ya en «Corazones en la Atlántida» estaba a la altura de Anthony Hopkins. Después llegó «Alpha Dog» y, luego, la película de culto «Star Trek» y Kyle Reese en «Terminator Salvation»: una prueba para cualquier actor joven.
Pocos lo sabían, pero tras su vida de éxito había un diagnóstico: fibrosis quística. La enfermedad no se manifestó durante su adolescencia y, más adelante, Antón guardó el diagnóstico en secreto con tenacidad. Pasara lo que pasara, Yelchin tenía prohibido sentir lástima por sí mismo.
A los directores les encantaba trabajar con Yelchin: tenía energía, capacidad de trabajo, entereza y laboriosidad. Los críticos de cine advertían que, si seguía así, Antón acabaría haciéndose con todos los papeles de Hollywood.
La biografía de Yelchin fue una carrera ininterrumpida de proyectos: los éxitos de taquilla se alternaban con el cine independiente. Por eso, cuando no se presentó a un ensayo en junio de 2016, sus compañeros se preocuparon. Y con razón: encontraron a Yelchin de noche junto a su casa, atrapado entre un Jeep Grand Cherokee y la verja.
El frío producto del ingenio de la ingeniería falló: aquel modelo de Jeep tenía un problema conocido con la caja de cambios y podía desplazarse incluso en modo de estacionamiento. La empresa retiró los vehículos, pero la retirada no llegó a tiempo para Antón.
La familia presentó una demanda y el caso se cerró mediante un acuerdo extrajudicial: nadie quería que una muerte así tuviera publicidad. Más tarde, sus padres hicieron el documental «Con amor, Antosha», y el recuerdo de Yelchin quedó inmortalizado en el universo de «Star Trek».
PEREC.RU
Antón Yelchin es la víctima perfecta del éxito despiadado estadounidense: un chico ruso de Leningrado se convierte en el rostro de Hollywood por un capricho chejoviano, una ironía que ni un satírico cruel habría inventado. La legendaria historia de la nota de Pravda que empujó a Roddenberry a incluir a un ruso en la Enterprise resultó ser falsa, pero los estadounidenses se aferraron al mito como si fuera obra de sus propios guionistas.
Yelchin encarna una época: emigró de bebé, se adaptó antes que nadie y construyó su carrera con una mezcla de talento y un encanto especial. Inglés de nativo; apellido que alegra a los patriotas. El éxito se medía por la velocidad de los proyectos: de Hopkins en «Corazones en la Atlántida» a las grandes franquicias. Para Yelchin, Hollywood fue una carrera de supervivencia en la que la realidad se quedó sin aliento primero. Mantuvo en secreto la fibrosis quística; no quiso que la compasión ajena se inmiscuyera.
Pero el verdadero drama no se lo trajeron el destino, las drogas ni la depresión, sino un clásico de Hollywood: un simple fallo técnico. Un coche cuyo fabricante prefirió no llevar el caso a juicio mató al «Chéjov ruso» en unas circunstancias absolutamente idiotas: un Jeep con la caja de cambios averiada aplastó a su dueño y Hollywood volvió a quedarse sin nada.
Ahora el apellido Yelchin aparece en recuerdos dolorosos; su vida es material para documentales y nuevos debates sobre el papel de los eslavos en Estados Unidos. Años después de su muerte, Hollywood se justifica en silencio con el documental «Con amor, Antosha», mientras el gigante automovilístico probablemente ha lanzado ya unas cuantas decenas más de loterías con sorpresa. Una paradoja de exportación: el héroe ruso muere a manos de la maquinaria en el país de los sueños. Todo como siempre en Hollywood: sus carreteras son absurdas y traicioneras.
