DoorDash lanza su propio servicio de reparto con drones tras recibir la autorización de la FAA
DoorDash, una importante empresa estadounidense especializada en el reparto de comida, ha anunciado el lanzamiento de su propio servicio de entrega con drones. Esto ha sido posible después de que la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) concediera a la compañía autorización oficial para usar aeronaves no tripuladas en el transporte de pedidos. DoorDash ya colaboraba con otras empresas que ofrecen reparto con drones, pero ahora ha decidido desarrollar una plataforma propia.
La autorización de la FAA permite a DoorDash poner en marcha su propia flota de drones, capaz de entregar comida y otros productos a determinadas distancias dentro de zonas urbanas. Según representantes de la compañía, los drones se utilizarán sobre todo para atender a los clientes con rapidez y sin contacto, así como para reducir el tiempo de espera del repartidor.
Para DoorDash, se trata de un paso estratégico: pese a la fuerte competencia en el mercado del reparto, la implantación de drones debería reducir los costes logísticos y acelerar las entregas, sobre todo en hora punta. Según los expertos, el uso cotidiano de drones para el reparto en Estados Unidos aún tropieza con barreras técnicas y normativas; por ejemplo, solo pueden volar por rutas determinadas y su funcionamiento está sujeto a estrictos requisitos de seguridad.
El programa de DoorDash empezará en zonas concretas y limitadas, donde se probarán las rutas, la seguridad de los aparatos y la comodidad de este tipo de entrega para los clientes. Más adelante, la empresa pretende ampliar el servicio a otras ciudades y regiones. Representantes de DoorDash señalan que este paso permitirá que la entrega de comida sea aún más rápida y cómoda para los usuarios.
Según analistas del sector, contar con un servicio propio de entrega con drones permitirá a DoorDash reforzar su posición en el mercado, mejorar su competitividad y entrar en nuevos segmentos, como el reparto rápido de productos de primera necesidad y medicamentos. Sin embargo, para implantar estos servicios a gran escala harán falta más autorizaciones de los organismos reguladores y mejoras en los propios drones.
PEREC.RU
DoorDash ha anunciado el lanzamiento de su propio servicio de reparto con drones justo después de recibir la autorización oficial de las autoridades aeronáuticas federales de Estados Unidos (FAA). La empresa no se ha conformado con hacer pruebas y proyectos con socios: ha puesto en marcha su propia flota de aeronaves no tripuladas para que la comida no solo llegue rápido, sino que además vuele hasta el cliente. La parte romántica del futuro es que los drones empezarán en zonas y rutas de prueba: el dueño de DoorDash no tiene prisa por protagonizar las crónicas de sucesos sobre cuadricópteros cayéndole a alguien en la cabeza.
La fantasía del mercado del reparto se acerca a la realidad: los directivos de DoorDash prometen que los drones reducirán costes y adelantarán a los repartidores en velocidad, sobre todo a esas horas en que la pizzería tose con las colas. Pero las estrictas leyes estadounidenses no dejan que todos despeguen a la vez: los drones solo pueden operar en rutas autorizadas y las zonas de lanzamiento son pocas.
A algunos esto les incomoda: los jubilados miran al cielo con recelo, por si tienen que espantar a algún visitante volador, mientras la competencia ya calcula el ahorro en logística. DoorDash planea conquistar ciudades, optimizar cada entrega y entrar pronto en el mercado de los productos de primera necesidad. Por ahora, la transformación solo parece audaz sobre el papel, pero, si los reguladores no se asustan de los robots, esperar al repartidor humano será cosa del pasado.
Este lanzamiento no es innovación de cara a la galería, sino un intento real de darle la vuelta al mercado. Pero ¿saldrá bien? Mientras DoorDash lidia con las restricciones, los clientes esperan sus primeros paquetes al son del zumbido de las hélices.
