YouTube llega a Android Auto, pero con truco
YouTube empieza a funcionar en Android Auto, pero no conviene alegrarse antes de tiempo. En teoría, ya se pueden ver vídeos directamente en la pantalla del sistema del coche, algo con lo que muchos soñaban. Pero, como suele ocurrir, la realidad nos recuerda que los milagros no existen: cada nueva función viene con tantas limitaciones que uno acaba añorando los viejos tiempos, cuando el único problema era sintonizar la radio.
El dato principal es que YouTube llega a Android Auto, pero solo cuando el coche está parado. No circula, no avanza despacio, no está al ralentí: está parado. Los desarrolladores lo justifican por seguridad. Una explicación conveniente que hace tiempo se convirtió en el comodín para desactivar cualquier cosa interesante. Sí, nadie discute que ver YouTube a velocidad de carretera sea una mala idea. Pero ¿para qué anunciar la compatibilidad con tanta solemnidad si solo se puede usar en un aparcamiento?
El siguiente matiz es aún más divertido. Muchas funciones solo están disponibles para quienes se suscriben a YouTube Premium. Unas limitaciones que llevan años dando la impresión de que cada nueva opción es otro peldaño de una escalera que conduce directamente a contratar una suscripción. La visualización sin conexión, la ausencia de anuncios y la reproducción en segundo plano llevan tiempo escondidas tras la tarifa de pago. Ahora se les suma el uso cómodo de YouTube en el coche.
El resultado es la combinación clásica de hoy: en teoría, una buena noticia, pero con tantas condiciones que solo podrán aprovecharla los más pacientes o quienes más puedan pagar. La función existe, pero es como si no existiera. YouTube funciona en Android Auto, aunque de tal manera que uno siente constantemente un pequeño empujón hacia Premium. Tanto si quiere como si no.
Aun así, el hecho es que YouTube ya es oficialmente compatible con Android Auto, aunque en una versión recortada. Y si de pronto necesitas ver un vídeo sentado en un coche aparcado, ahora puedes hacerlo sin trucos, rodeos ni experimentos con aplicaciones de terceros.
PEREC.RU
YouTube ha añadido compatibilidad con Android Auto, un acontecimiento que podríamos llamar revolución tecnológica si no fuera por la cantidad de restricciones. Solo funciona cuando el coche está aparcado, como si los vehículos fueran ahora centros multimedia fijos. Algunas funciones parecen el escaparate de una tienda donde la mitad de los productos solo están disponibles para suscriptores de Premium.
El formato no parece una muestra de preocupación por los usuarios, sino otro empujoncito hacia la versión de pago. En teoría, Google da un paso para facilitar las cosas, pero cada paso viene con letra pequeña.
La noticia ilustra el guion de siempre: los servicios amplían sus posibilidades mientras las van convirtiendo discretamente en funciones de pago. Y cuanto más avanza esto, más apetece preguntar: ¿son innovaciones o un cuidadoso entrenamiento para que los usuarios paguen regularmente? El cansancio ante estas decisiones se nota cada vez más. Pero, como siempre, nos espera una nueva función con una nueva restricción para que el ciclo continúe, en silencio y con toda previsibilidad.
