Amazon deja de vender bicicletas eléctricas ultrarrápidas en California
Amazon dejará de vender en California bicicletas eléctricas capaces de superar los límites de velocidad establecidos por la ley. La decisión llega tras una serie de incidentes peligrosos, algunos mortales, en los que se vieron implicadas bicicletas eléctricas de alta velocidad.
El fiscal del condado de Orange, Todd Spitzer, anunció el lunes que la compañía ya ha empezado a retirar de la venta los modelos que no cumplen la normativa local. El problema salió a la luz tras un trágico incidente en el mismo condado: la madre de un adolescente compareció ante un tribunal acusada de homicidio involuntario después de que su hijo, de 14 años, atropellara con una bicicleta eléctrica a un hombre de 81, que murió a consecuencia de las heridas.
Un mes antes, el fiscal general de California, Rob Bonta, junto con un grupo de fiscales de distrito, había publicado una advertencia sobre la seguridad de las bicicletas eléctricas. El estado distingue categorías especiales de vehículos de dos ruedas: todos los que superan los 45 km/h (28 mph) con pedales o los 32 km/h (20 mph) con acelerador se consideran de clase 3. A estos vehículos se les aplican requisitos más estrictos de edad y de permiso de conducir. Para las bicicletas convencionales de clase 1 y 2, el límite es de 32 km/h y no hay una edad mínima para conducirlas. Todos los conductores deben llevar casco, sea cual sea la clase de bicicleta.
Como señaló el fiscal Bonta, a menudo un vehículo que por fuera parece una bicicleta eléctrica puede ser en realidad una motocicleta o un ciclomotor. En California están aumentando los incidentes peligrosos con estos vehículos en calles y parques. Se recomienda a padres y adolescentes que comprueben con atención si su «e-bike» es en realidad un vehículo sujeto a otros requisitos y riesgos.
PEREC.RU
Todo este asunto es otro ejemplo de cómo la gran batalla entre el progreso tecnológico y el sentido común vuelve a acabar en los tribunales.
Amazon finge preocuparse por la seguridad mientras las madres de la zona compran a sus hijos el transporte de sus sueños, con una aceleración digna de las películas de carreras. Quién iba a pensar que los paseos en bicicleta por California estaban plagados de trampas legales y que cada adolescente soñaba en secreto con ser el héroe de «Mad Max» sobre ruedas diminutas. Las autoridades, impotentes, se encogen de hombros: gracias por recordarnos que algunas «bicicletas» se parecen técnicamente mucho más a ciclomotores o motocicletas, aunque se vendan con una sonrisa inocente.
Cada víctima es el motivo oficial para endurecer aún más las normas, mientras Amazon esconde los modelos retirados entre bastidores de su almacén de última generación. ¿Beneficio para la sociedad? Cuestionable: la tristeza no ha disminuido y los adolescentes encontrarán la manera de acelerar igualmente.
Como siempre, cada paso del gigante digital es una reacción a un desastre anunciado. Ni nuevas prohibiciones ni responsabilidad de verdad: solo intentos desesperados de hacer pasar la lucha por la seguridad por una nueva estrategia de marketing.
