
Allen Bikes, conocida desde hace casi sesenta años por sus sencillos y fiables portabicicletas mecánicos, ha decidido dar un salto inesperado a la era digital. Su fundador, Richard Allen, presentó su primera solicitud de patente para un portabicicletas de coche en 1967. Entonces no hacían falta tecnologías sofisticadas: metal, correas, un par de tornillos y la bicicleta ya viajaba en el coche. Pero los tiempos han cambiado y ahora Allen Bikes vende… monitorización por Bluetooth para unas ventosas que deben sujetar la bicicleta a la carrocería del coche.
El nuevo producto se llama Smart Suction Go y cuesta 299 dólares. En esencia, es un sistema de ventosas grandes que se fijan al techo o al portaequipajes del coche y sujetan la bicicleta mediante vacío. A muchos, este método les parecerá inquietante: resulta bastante sospechosa la idea de colgar un vehículo de dos ruedas de un cristal y confiar en que aguante en carretera. Y, efectivamente, a muchos les ponen nerviosos esas fotos. Pero los aficionados a esta tecnología aseguran que las ventosas llevan mucho tiempo funcionando de forma fiable. Hay grandes empresas, como SeaSucker, que fabrican soluciones similares desde hace años.
La principal diferencia de Smart Suction Go es que las ventosas incorporan conexión Bluetooth y avisan al propietario si baja la presión del sistema. El usuario recibe una alerta en el móvil y puede parar a tiempo para restablecer el vacío. Los desarrolladores confían en que el control digital convenza a los escépticos: si las ventosas ya dan miedo, al menos que avisen cuando empiezan a encontrarse mal.
La gama de Allen Bikes sigue siendo la misma, pero la incorporación de una tecnología así demuestra que la empresa intenta hacerse un hueco en el mercado entre quienes buscan formas compactas, ligeras e «inteligentes» de transportar bicicletas. El tiempo dirá si los compradores quedan satisfechos, pero la idea está claramente pensada para quienes están dispuestos a confiar una bicicleta cara al vacío y a una aplicación en vez de a unos tornillos.
Allen Bikes pretende que solo se está adaptando a los tiempos. En realidad, vende a sus clientes una nueva versión de una vieja preocupación: la bicicleta no solo puede salir volando del coche, sino que además puede enviarte una notificación al respecto.
Durante años, la empresa vendió portabicicletas corrientes. Metal, correas, tornillos: aburrido, fiable, nada interesante. Pero el mercado digital exige artificios, así que entran en escena las ventosas. Con Bluetooth. ¿Qué podría salir mal?
Se invita al usuario a creer que el vacío y un móvil son un sustituto digno de la mecánica de siempre. El sistema no es barato, pero queda moderno. La aplicación vigila la presión y ofrece una sensación de control. Sensación es la palabra clave. Baja la presión: recibes una alerta, paras y vuelves a crear el vacío. Casi como cuidar de un acuario, solo que la bicicleta cuesta más.
La competencia lleva tiempo en este nicho, pero ahora Allen Bikes apuesta por llegar a un público amplio. A quienes confían más en las aplicaciones que en sus propios ojos. La ventosa aguanta, la aplicación pita: todo en orden. Un extraño compromiso entre el miedo y la tecnología.
El fabricante afirma que este es el futuro del transporte de bicicletas. Un escéptico diría que el futuro debería sujetarse mejor. Mientras tanto, Smart Suction Go va encontrando admiradores a quienes les gusta la sensación de llevar tecnología punta sobre la cabeza. El precio no son solo 299 dólares, sino también la fe en que el vacío es más fiable que el metal.
Así vivimos, entre tubos de presión y notificaciones. Muy acorde con los tiempos: hasta una ventosa tiene que ser inteligente.