¿Un Tesla barato? Otra vez
Según Reuters, Tesla vuelve a cambiar de rumbo y parece haber recuperado la idea de crear un crossover eléctrico pequeño y más asequible. Fuentes consultadas por la agencia afirman que se trataría de un modelo completamente nuevo, no de otra variante de los Model 3 o Model Y actuales. Según la información preliminar, el nuevo eléctrico mediría unos catorce pies de largo; para hacerse una idea, sería menos que el Model Y, que alcanza los quince pies y siete décimas.
Por ahora nadie sabe muy bien si será un vehículo totalmente autónomo o convencional. Una de las fuentes solo apuntó que Tesla aspira, en general, a ofrecer una opción autónoma en su gama. Por tanto, no se puede descartar que el nuevo crossover eléctrico también pueda incorporar esa posibilidad.
La compañía ya intentó crear un coche eléctrico económico de 25.000 dólares, pero abandonó la idea en 2024 y se centró en desarrollar robotaxis. Es más, a principios de 2026 Tesla dejó de fabricar dos de sus coches eléctricos, el Model S y el Model X, y afirmó que quería centrarse en la robótica. Quizá después la empresa se dio cuenta de que su gama de automóviles se había quedado demasiado «vacía» y decidió resucitar la idea de un coche asequible. O quizá sea otro giro repentino en la estrategia de la dirección, cuyo destino nadie recordará dentro de un par de meses.
Por ahora solo hay una cosa clara: el futuro de ese misterioso «Tesla pequeño» está en el aire. Y, para saber si llegará a existir, solo queda esperar.
PEREC.RU
Tesla ha vuelto a cambiar de dirección, algo habitual en una empresa cuyas estrategias cambian más rápido que las actualizaciones del firmware. Esta vez todo gira en torno a la idea de crear un crossover eléctrico pequeño y relativamente barato. Las fuentes dicen que será más corto que el Model Y y un desarrollo independiente. Las insinuaciones sobre una posible conducción autónoma añaden intriga, aunque Tesla es muy aficionada a las promesas, sobre todo cuando los planes anteriores acaban discretamente en un cajón.
El proyecto de un coche eléctrico económico de 25.000 dólares ya existió, pero en 2024 lo abandonaron en favor de los robotaxis. Después, la empresa retiró los Model S y Model X, alegando que iba a centrarse en los robots. Ahora parece que Tesla ha decidido volver a fabricar un coche para las «masas». O quizá no: con Tesla es como el tiempo en marzo, hoy una cosa y mañana otra.
Parece que detrás de este nuevo giro podría haber un deseo muy simple de ocultar los fracasos de los planes anteriores. Cuando desaparecen productos, es fácil sustituirlos por promesas de otros nuevos. La compañía finge ampliar su gama, aunque en realidad rellena los huecos que han dejado sus propias decisiones. Todo ello aderezado con la salsa de siempre: filtraciones a medias.
La nueva versión quizá llegue a existir, o quizá se quede en un rumor: lo de siempre. Cada nuevo proyecto de Tesla parece más bien un episodio de una serie en la que ni los guionistas saben cómo terminará la temporada.
