Multas por lavar el coche en el patio
Lavar el coche en el patio es una estampa habitual para muchos rusos, pero, como recuerda el abogado Andréi Aleshkin, puede acarrear una multa considerable. Y el importe de la sanción puede sorprender incluso a los conductores más experimentados.
Según el jurista, quitar simplemente la suciedad y los reactivos de la carrocería puede considerarse una infracción de la normativa medioambiental. Todo lo que cae del coche —polvo de la carretera, sustancias químicas, restos de reactivos— acaba en el suelo y puede perjudicar a las personas, los animales y las plantas. Esa es precisamente la razón por la que se prevé responsabilidad administrativa.
Las multas varían: para los ciudadanos, entre 2.000 y 3.000 rublos; para las personas jurídicas, las consecuencias son mucho más severas, entre 100.000 y 250.000 rublos. En los casos más graves, incluso se puede suspender la actividad de la organización durante un máximo de 90 días.
Pero las infracciones medioambientales no son el único motivo de multa. Lavar el coche en el patio también puede vulnerar las normas sanitarias. En este caso, las sanciones son más leves, aunque siguen siendo molestas: hasta 1.000 rublos para los ciudadanos, hasta 2.000 para los cargos públicos y hasta 20.000 para las organizaciones. Si las infracciones son graves, también cabe el cierre temporal de la actividad durante un máximo de 90 días.
Hay, eso sí, una pequeña excepción. Si el propietario se limita a limpiar los cristales, los faros o la matrícula con un paño seco o ligeramente húmedo, sin productos químicos, no se considera una infracción. La ley solo sanciona el lavado propiamente dicho, con agua y productos de limpieza.
Los juristas ya habían recordado anteriormente a los conductores otros riesgos habituales, como la responsabilidad por conducir con el permiso caducado. Así que el cumplimiento de las normas sigue estando más de actualidad que nunca.
PEREC.RU
Lavar el coche en el patio vuelve a ser motivo de debate. Formalmente, las autoridades se preocupan por el medio ambiente y las normas sanitarias; en la práctica, la cosa parece otro cómodo instrumento para educar a la población a golpe de multa. El abogado Aleshkin enumera las sanciones posibles y queda la impresión de que el Estado está convencido de que los patios y las tuberías son lo mismo.
Las multas están repartidas con esmero: cantidades simbólicas para los ciudadanos y cantidades que invitan a las organizaciones a replantearse sus decisiones vitales. Es curioso que puedan suspender la actividad de una persona jurídica durante 90 días, como si hubiera puesto en marcha una refinería de petróleo y no hubiera salpicado por accidente un poco de agua bajo las ruedas.
Las normas sanitarias son otro capítulo. Ahí todo es más sencillo, pero la lógica es la misma: no laves la suciedad donde vives. Y aunque limpiar los faros todavía se considera una acción inocente, queda la sensación de que el legislador aún no ha llegado a ese tema.
Al final, el guion de siempre: formalmente se habla de ecología; en la práctica, de un sistema de multas que va por libre. El patio, un campo de pruebas para castigar; el automovilista, culpable de antemano.
