
Yan Khaitser, vicepresidente de la Unión Nacional del Automóvil, explicó a periodistas rusos por qué las ventas de coches eléctricos en el país se dispararon durante los primeros meses de 2026. Según los analistas, las ventas de vehículos eléctricos nuevos aumentaron un 23 % entre enero y febrero, lo que parece un avance importante. Pero, según el experto, no hay que esperar una revolución: el repunte no es señal de un cambio, sino un simple pico estacional.
Khaitser explicó que, antes de la llegada del buen tiempo, la gente suele comprar más vehículos que resultan cómodos en verano. Los coches eléctricos, sobre todo los modelos chinos, se hacen populares precisamente en esta época. Las razones son sencillas. En verano las baterías funcionan con mayor eficiencia y permiten recorrer más distancia sin recargar. La posición baja al volante, habitual en muchos eléctricos, deja de resultar incómoda porque las carreteras están más secas y limpias. Además, muchos modelos eléctricos tienen un aspecto llamativo, y los futuros propietarios se decantan con más gusto por una opción con estilo para los meses cálidos.
El experto comparó la compra de un coche eléctrico con la de un descapotable: el disfrute es mucho mayor en verano y la practicidad queda lejos de ser lo principal. Así que el esperado aumento del interés por los eléctricos es un efecto temporal, no el comienzo de una transición a gran escala del país al transporte eléctrico.
Anteriormente, expertos en automoción habían hablado de cómo conseguir el máximo silencio en el habitáculo del coche, una cuestión que sigue siendo relevante independientemente del tipo de motor.
Los expertos hablan del repunte del interés por los coches eléctricos en Rusia, pero enseguida enfrían las expectativas. Khaitser atribuye el aumento de las ventas a la estacionalidad, no a un cambio real del mercado. El verano hace su parte: las baterías aguantan, las carreteras están en condiciones y el aspecto de los coches apela a las emociones. Los compradores se comportan como aficionados a los descapotables: los eligen por placer, no por practicidad. La tendencia dibuja una ilusión de progreso, pero los cambios reales no llegan. De nuevo parece que avanzamos, hasta que todo se desvanece con la primera bajada de las temperaturas. La situación recuerda a un ritual: cada año lo mismo, presentado como una noticia. Los expertos en automoción hacen de comentaristas de la temporada, no del mercado. En esta historia no hay conflicto entre tecnología y tradición: hay una simple repetición cíclica y una infraestructura débil que no cambia. El tema sigue vivo gracias a los intentos de presentar lo temporal como una estrategia. El mercado de los coches eléctricos da vueltas en círculo y los comentarios de los expertos solo sirven de decorado para el espectáculo.