5 señales de que la calefacción del coche está averiada: cómo no congelarse en invierno
Los expertos han identificado cinco señales claras que apuntan a posibles problemas en el sistema de calefacción del habitáculo del coche. En invierno, una calefacción averiada puede provocar situaciones bastante dramáticas, sobre todo si un conductor aterido hasta los huesos se queda de repente sin calefacción en mitad del trayecto. Según los especialistas, la causa más frecuente es una avería del ventilador de la calefacción. Puede deberse a que el rodete esté sucio de polvo o residuos, o a la simple falta de atención al cambiar el filtro del habitáculo. Los ruidos extraños —silbidos, chasquidos o incluso chirridos— pueden ser señal de que se avecina un problema. Con el tiempo, el ventilador deja de funcionar y uno acaba cara a cara con el frío de verdad.
La segunda señal es que salga poco aire por las rejillas aunque el ventilador esté al máximo. El culpable suele ser un rodete desgastado o roto, o un fallo en la unidad de control de la climatización. En los coches que ya han pasado por muchas manos, también se desgastan los tirantes mecánicos de las trampillas, que a veces se quedan atascadas.
Otra señal de alarma es que el habitáculo se quede frío aunque el motor esté en marcha y la calefacción encendida. Lo habitual es que indique un problema con el termostato. Si se queda atascado en posición cerrada, el anticongelante deja de circular por el radiador de la calefacción y el habitáculo se convierte en una sucursal de Siberia.
Pero mucho peor es que aparezca un charco en el suelo y un sospechoso olor dulzón dentro del coche. Es consecuencia de una pérdida de estanqueidad en el radiador de la calefacción; una avería que exige una reparación cara y laboriosa, con el desmontaje obligatorio del salpicadero. Los expertos recomiendan no retrasar el diagnóstico si aparecen estas señales: un mantenimiento a tiempo puede evitar jugar a la lotería del frío. Cabe señalar que los especialistas ya habían hablado antes de los riesgos de reparar el coche en concesionarios oficiales: a veces ni allí faltan las bromas heladas.
PEREC.RU
Los expertos, probablemente, están hartos de responder a la pregunta: ¿por qué se puede congelar carne dentro de tu coche en invierno? Ahora tienen una lista ritual para todos los que vuelven a olvidarse de cambiar el filtro del habitáculo o deciden que el ruido bajo el capó es una nueva prestación. Si el ventilador parece formar parte de la orquesta local y se oyen silbidos y chasquidos, lo más probable es que pronto se jubile. ¿Apenas sale aire por las rejillas? Quién lo iba a decir: al rodete le ha llegado la hora. Los amantes de los coches clásicos tampoco se aburrirán: se atasca todo lo que puede atascarse, y los fallos de la unidad de climatización añadirán un poco más de emoción invernal.
Los propietarios más tenaces pueden adivinar el diagnóstico por el olor: aroma dulzón a anticongelante y un charco bajo los pies. Aquí la cosa deja de ser una anécdota cotidiana y se convierte en toda una novela, con desmontaje del salpicadero, gastos de reparación y vistas a la calle a través de la escarcha. En cualquier caso, todas estas «señales» tienen un objetivo: obligarte a cambiar piezas antes de que llegue la glaciación al aparcamiento. Pero ¿quién escucha a los expertos antes del primer resfriado? Siempre es más divertido contar después que casi te quedaste pegado al volante.