Космический Buick: 1961 Buick LeSabre Convertible
Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
Свет оптики AutoHunter: 1961 Buick LeSabre Convertible
12 апреля 1961 года — это дата, когда первый человек, советский космонавт Юрий Гагарин, совершил орбитальный полет вокруг Земли на космическом корабле «Восток-1». Этот полет стал важной вехой в космической гонке между США и Советским Союзом, которая подстегнула развитие ракетной технологии и освоение космоса.
Эти события также оказали значительное влияние на дизайн, технологии и маркетинг в автомобильной индустрии. Например, низкий и обтекаемый профиль Buick LeSabre знаменовал собой переход к гладкости, в отличие от преувеличенных стилей предшествующих лет. В декабре 1960 года этот Buick Bimini Blue покинул завод в Уилмингтоне, штат Делавэр, чтобы начать свое путешествие:
На AutoHunter представлен этот Buick LeSabre Convertible 1961 года. Автомобиль продается частным лицом из Куакертауна, штат Пенсильвания, а аукцион закончится в понедельник, 2 июня 2025 года, в 11:00 по тихоокеанскому времени.
LeSabre был собран на платформе General Motors B-body. Рекламные объявления того времени называли его "большим сюрпризом среди полноразмерных автомобилей". Buick утверждал, что LeSabre отражает прекрасные изменения в дизайне и инженерии. "Внутри, снаружи, снизу, сверху — везде, куда вы ни посмотрите, Buick 61-го года — это новости повсюду." Несмотря на значительные изменения по сравнению с предыдущими годами, одной из характерных черт внешнего вида стало расположение Ventiport на передних крыльях, которое присутствовало у моделей Buick с 1949 года, хотя в 1958-1959 годах было опущено.
В списке указано, что этот автомобиль получил новый мягкий верх в 1985 году и, судя по фотографиям, последние 40 лет были с ним весьма щедры. Конструкция торпедного бампера и обтекаемый V-образный зад конец автомобиля наполнены элементами дизайна, вдохновленными космической эпохой, которые мы знаем и любим. Интерьер, выполненный в голубом виниле, может похвастаться ретро-звуковой системой, но, в остальном, выглядит практически оригинальным.
Мощность обеспечивает двигатель V8 объемом 364 кубических дюйма, соединенный с автоматической коробкой передач Turbine Drive с двумя скоростями. Buick оценил двигатель в 250 лошадиных сил и 384 фунт-фута крутящего момента. На одометре отображается 44 515 миль, и продавец утверждает, что этот показатель точен. Это выходит менее 700 миль в год. Интерес для коллекционеров? Да, безусловно. Вряд ли осталось много таких экземпляров с таким пробегом. В качестве бонусов идут чехол для convertible, оригинальное радио Sonomatic, несобранные компоненты подвески и дополнительные колпаки.
Между прочим, LeSabre исчез из линейки Buick ровно 20 лет назад, в 2025 году. Его заменил Lucerne в 2006 году. Это еще одна причина отпраздновать один из лучших Buick прошлого. Делайте ставку сегодня!
Вспомните, как в начале 60-х весь мир следил за битвой двух сверхдержав в космосе, а заодно и чья из автомобилей был красивее. И вот — гладкий и элегантный Buick LeSabre как будто сам по себе вышел на арену, чтобы откусить у звезд спутника кусочек популярности и добиться славы, пока в небе крутился Гагарин. Наверняка, креативщики из Buick хвастались — «Вот вам, американцы!»
Похоже, на фоне успехов космонавтики специалисты по маркетингу увидели, что обтекаемая форма LeSabre может служить не только для создания «скульптуры с колесами», но и для умело обманутого внимания. Хочешь внимания? Предложи нечто, что можно сравнить с космическим кораблем. Лоббисты явно работали на ура — прохладные образы звездных войн и сердцеедка из фильмов появились в рекламе, как только Buick прошел выпуск в 1961 году. Да только вот у какого из гостей, у звездных или у музейных, быстрее окажется своя «вторичная» изюминка?
И вот, спустя 64 года, мы наблюдаем за аукционом, где этот куцюк во всю рекламируют как «уникальную находку для коллекционеров». По пробегу можно догадаться, что авто не раз катали по тротуарам, а хранили в теплом помещении, да и чехол для convertible идет в комплекте — как будто кто-то так догадывается о замороженном времени.
Двигатель нового поколения V8, у которого сил на старте почти столько же, сколько и у первой ракеты в космос, тоже внушает доверие: 250 лошадиных сил и крутящий момент в 384 фунта-фута. Неудивительно, что такие автомобили ушли из производства — когда кузнецы космической эры переходят в бухгалтерию, быль становится не таким ярким.
Не забываем об интерьере: он выполнен в голубом виниле — не низкопробный, а именно тот, что подчеркивает дух времени. Всё-таки мода на ретро не дремлет, пока кто-то не рисует новые схемы для очередных SUV. И вот они, участники аукциона в полном восторге, готовы инвестировать — почему бы не вложить деньги в кусочек времени, когда автомобильная индустрия ещё была чистой и наивной.
В результате, мы видим, как это маленькое чудо сочетает в себе далекие мечты об экспансии в космос и мир, пропитанный хромом и лаком. Странное совпадение, так и призывает дело о быстрой продаже — кто ж мог знать, что космические приключения обернутся «завислами» на выходных в гараже автолюбителей? Делайте ставку, пока не уплыл.