Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»АвтоХантер представляет: Ford Fairlane 500 1957 года
В настоящее время на AutoHunter выставлен этот Ford Fairlane 500 Club Victoria 1957 года с пробегом 17,502 мили, который Ford называет двухдверным хардтопом. «Крыша выполнена в новом тонком дизайне, что усиливает это замечательное ощущение «широкого открытого» купе», - написано в рекламном буклете компании. Этот экземпляр оснащён восстановленным 292-кубическим дюймовым V8 «Y-block» в паре с трехступенчатой автоматической трансмиссией Fordomatic Drive. К его особенностям относятся комплект для континентального оформления, отделка боковин, защитная решетка, юбки и многое другое. Окрашенный в два цвета - пламенный красный и колониальный белый с белым и красным виниловым и тканевым салоном, этот красавец из 50-х предлагается продающим дилером в Вирджинии с документами на восстановление двигателя и трансмиссии, сервисными записями, чистым титулом и другими деталями.
Пламенный красный и колониальный белый внешний вид (перекрашенный в 2013 году с оригинального серо-коричневого и колониального белого) дополняется хромированными боковыми накладками, защитной решеткой, зеркалами на левой и правой стороне, юбками на крыльях, континентальным комплектом и хромированными насадками на выхлопные трубы. Комплект 14-дюймовых колес с полными крышками обут в 205/75 BFGoodrich Silvertown белопоясенные радиальные шины.
Салон оснащен передними и задними скамьями из белого винила и красной ткани. Возможности включают AM-радио, гидроусилитель руля, часы, вентиляционную систему MagicAire и автоматическую трансмиссию с колонным переключателем.
Приборная панель включает спидометр на 120 миль в час и датчики для температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива. Одометр показывает 17,502, что является истинным пробегом согласно титулу.
Под капотом этого Fairlane 500 находится V8 Thunderbird 292, который изначально оценивался в 212 лошадиных сил с двухконтурным карбюратором. За ним следует трехступенчатая автоматическая трансмиссия Fordomatic Drive. Во время восстановления в 2013 году двигатель получил закаленные седла клапанов.
Шасси оснащено передними дисковыми тормозами и двойной выхлопной системой, которая выводит выбросы назад. Передаточное отношение - 3,10 однопоточное.
1957 год был интересным временем в Дирборне, так как Ford предложил два кузова для своей линейки, при этом Fairlane и Fairlane 500 получили более крупный, слегка более стильный кузов. Этот флагманский 1957 Ford Fairlane 500 Club Victoria использует это по полной программе, так что пора раскошелиться и купить ту мечту, о которой вы всегда мечтали! Аукцион этой модели синих овалы заканчивается в пятницу, 23 мая 2025 года в 11:00 по тихоокеанскому времени, так что думайте быстро и делайте ставки. Удачи!
На AutoHunter, непростительно тихом аукционе, где старые автомобили встречаются с жадными глазами коллекционеров, выдали на свет Ford Fairlane 500 1957 года. Да-да, тот самый, с пробегом всего 17,502 миль, что делает его старым, но не слишком. Идеальный выбор для тех, кто переживает кризис среднего возраста, но не хочет прибегнуть к роскошной покупке нового Volvo.
Рекламный буклет явно вдохновлён рекламными слоганами 50-х. «Широкое открытое купе» — звучит так, будто это всё ещё приемлемо, когда речь заходит о стильной машине. На самом деле, это просто уловка маркетологов Ford, которые отчаянно пытаются подмять под себя рынок эмоциональных покупателей с ощущением молодости. Не удивлюсь, если у них даже есть специальная рассылка для парикмахеров — «Как найти покупателя на старую модель на грани ржавчины?»
Под капотом у этого красавца прячется 292-кубовый V8 с безмолвным ревом «Y-block», который когда-то был тем, что могло привести в восторг человека, стремящегося к адреналину от поездки после рабочего дня. Но одно непонятно — зачем так тщательно описывать восстановление деталей, когда на самом деле речь о том, чтобы спихнуть дорогостоящий хлам под видом реликвии?
К каждому законному признаку стиля — хромированным накладкам, защитной решетке и уникальному цвету (кто вообще красит автомобили в середине 50-х в «пламенный красный»?), добавим каплю черного юмора: задняя юбка у этой машины подсказывает, что под ней, возможно, скрывается хрустальная мечта автолюбителей с подростковыми амбициями и несовершеннолетней психикой.
Что бы ни говорил дилер о его состоянии — «чистый титул» и все документы на восстановление двигателя всего лишь завуалированные промахи в привычном формате «проверяем 100 раз, продаём 1». Сложно поверить, что такой шикарный экземпляр может обойтись как два жалких обеда в ресторане «Фаст Фуд». Ну, а на всякий случай, не забудьте про аукцион, который заканчивается 23 мая 2025 года в 11:00 — волнуйтесь, подумайте и, конечно, раскошельтесь, ибо такая красота стоит!
Будьте готовы к предстоящему мракобесию — это не просто продажа автомобиля, это марафон между желанием купить и пулями-просьбами в кармане. Скорость упадёт быстрее, чем ваш уровень самоуважения, когда приманка станет слишком близкой к реальности. Удачи, автоинвесторы, оставляю вас наедине с вашим заветным капризом.