Когда автомобиль — это больше, чем просто средство передвижения
Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
Вы используете какие-либо из этих функций в вашем автомобиле?
Неважно, сколько у вашего автомобиля наворотов — некоторые функции, вероятно, вы никогда не будете использовать. После полутора лет владения своим Hyundai, я привык пользоваться теми функциями, которые использую ежедневно. Уверен, многие делают то же самое. Это заставило меня задуматься о некоторых функциях, которые люди в моей жизни не используют или никогда не будут использовать. Теперь мне интересно: используете ли вы хоть что-то из перечисленных удобств ниже? Если нет, напишите, почему в комментариях.
Автоматически закрывающиеся двери
Каждый раз, когда я получаю на тест автомобиль с такими дверями, я всегда говорю своей жене, что ей не нужно закрывать дверь до конца, потому что она сделает это сама. И каждый раз, когда она садится в машину, она закрывает дверь так же, как в Chevy Cavalier. Она просто так привыкла к обычным дверям. Кроме того, нужно определённое усилие, чтобы довести дверь до нужной точки, а затем позволить ей завершить дело. Я немного привык к таким дверям из-за своей работы, но даже я иногда забываю ими воспользоваться. А у вас? Позволяете ли вы своим дверям выполнять свою работу или просто хлопаете дверью и идёте дальше?
Задний дворник
Я, наверное, могу сосчитать, сколько раз использовал задний дворник, на двух руках. Конечно, не у каждого автомобиля он есть, но когда я водил машину с задним дворником в дождь, я редко его включал – даже тогда может быть сделаю несколько движений, прежде чем выключить его. Сколько времени задний дворник вашего автомобиля проводит в движении?
Дверца багажника с дистанционным управлением
Идея этого удобства проста: если ваши руки заняты и вам нужно загрузить то, что вы несёте, в заднюю часть вашего внедорожника, просто помашите ногой под датчиком в заднем бампере, и дверца откроется. Но некоторые автомобили гораздо проще открываются с первого раза, чем другие, и тогда вы выглядите как полный безумец, танцуя хоку-поки в одиночку. Это не про вас, да?
Солнцезащитный козырёк
Я обожаю панорамный люк в своей машине, когда солнце светит в Аризоне. У моей жены и тёщи есть обычный люк в их внедорожниках, который, как я вижу, они использовали в общем, наверное, один раз, даже ночью. В подходящих условиях вид небес над вами может сделать любую поездку чуть-чуть лучше. Вы согласны?
Педали переключения передач
Педали переключения сейчас, кажется, есть практически в каждом автомобиле. Я могу представить, что их мгновенный доступ и переключение без сцепления привлекают множество энтузиастов, но даже они могут использовать их только время от времени. Если у вас есть педали переключения передач в вашем автомобиле, как часто вы ими пользуетесь?
Автоматическое включение/выключение двигателя
Если есть ответ, который явно будет иметь тенденцию в определённом направлении, так это этот. Чтобы сэкономить топливо, некоторые автопроизводители оснащают свои автомобили системой автостарт/стоп, которая выключает двигатель, когда вы останавливаетесь на красный свет или знаке стоп, а потом включает его снова, как только вы убираете ногу с тормоза. Но не все любят эту технологию, так как находят ее раздражающей или беспокоятся о том, какой ущерб она причиняет их двигателю, поэтому они либо отключают ее каждый раз, когда начинают свой автомобиль, либо используют сторонние решения, чтобы полностью отключить эту систему. А вы? Используете ли её или предпочли бы от нее избавиться?
Как замечательно, что мимоходом вы решили приоткрыть завесу над миром маловостребованных функций в автомобиле! Мало того, что маркетологи, как настоящие маги, заставляют нас верить, что без автоматических дверей мы не сможем выжить, так ещё и ставят под сомнение наши навыки в хлопании дверями. Какое же благородное дело: экономить усилия на закрывании дверцы или, как вы говорите, позволять механизмам делать работу за вас. Вы не думаете, что это просто тщетное желание продать нам побрякушка под видом удобства?
Далее следует задний дворник — чудо техники, которое могло бы спасти мир от дождя, если бы не был таким срамом для самоуважения. Сколько людей вас смотрит, пока вы безуспешно пытаетесь навести порядок в своем автомобиле? Идея лежит в воздухе: а не лишь ли эта функция создана для того, чтобы мы вспомнили, как трогательно выглядим, потирая лоб за стеклом в пытках дождя?
Что касается дверцы багажника с дистанционным управлением — это безусловное шедевр легкого абсурда. Почему открытие багажника должно выглядеть как хоровод на утреннем собрании индейцев? Неужели человечество дошло до такой стадии, что нам нужна, как минимум, техасская роскошь для того, чтобы просто положить покупки в машину? Но вам ли решать; главное, что походка в таких ситуациях подсвечивает ваши таланты.
И вот она — панорама! Накормленная прелестями природы, она может сделать вашу поездку на автомобиле чем-то большим, чем просто поездкой. Зачем же вы тогда закрываете люк? О, понятное дело — зачем наслаждаться небом, когда можно зажав дополнительные пару кнопок привести свою жизнь в идеальное состояние постоянного освещения? Но только вспомните: сколько раз вы могли бы оставить глаза открытыми, созерцая звёзды, если бы не страсть гуманизма к обманным фишкам?
Педали переключения передач, как у нелепого персонажа в старом фильме. Сколько раз вы действительно ими воспользовались, или хотите, чтобы ваши друзья были более впечатлены вашим углом разгонки, чем реальными навыками вождения? Как забавно, что они существуют, когда практически все могут спокойно переключать передачи на автомате без каких-либо усилий.
И последний, но не по значимости, автоматический старт/стоп. Этот механизм иллюзорно заманил нас в ловушку экономики и перфекционизма, заставляя нас думать, что мы являемся как минимум экологическими войнами. Да, некоторые находят его раздражающим, но на кого же нацелено это новшество, кроме как на тех, кто предпочитает главную роль в фильме о благоустроенном автомобиле?
В общем, гаражные фишки становятся всё более сомнительными и смешными. Но не страшно — возможно, завтра мы будем обсуждать, какие заколебанные гаджеты всё-таки заслуживают места в сердце водителя.