Когда братья Масерати решили, что лошадок на дорогах недостаточно

09.05.2025, 01:17:35Автомобили
Когда братья Масерати решили, что лошадок на дорогах недостаточно

Maserati — это марка, основанная в 1914 году тремя братьями с фамилией Масерати: Альфьери, Эрнесто и Этторе. Компания расположена в Болонье, Италия, и впервые вошла в мир гонок в 1926 году с автомобилем Tipo 26. Всего было выпущено 11 экземпляров Tipo 26, каждый из которых был оснащен 1,5-литровым восьмицилиндровым двигателем и трехступенчатой механической трансмиссией.

С тех пор Maserati завоевала себе имя в гоночном мире, заняв 1-е место на Indianapolis 500 как в 1939, так и в 1940 годах, а также выиграв Чемпионат мира Формулы-1 в 1957 году. Сегодня имя бренда ассоциируется с эксклюзивной роскошью, итальянским мастерством и высокой производительностью — всем этим обладает и автомобиль, который мы рассматриваем.

На платформе AutoHunter выставлен на продажу Maserati GranTurismo Sport 2013 года. Этот автомобиль продается дилером из Пасо Роблес, Калифорния, а аукцион закончится в понедельник, 12 мая 2025 года, в 12:15 по времени Тихоокеанского побережья.

Если сравнивать с Tipo 26, GranTurismo — это совсем другой зверь: вместо восьмицилиндрового двигателя он укомплектован 4,7-литровым V8 с двойным верхним распредвалом, который вобрал в себя влияние Ferrari, и шестиступенчатой автоматической коробкой передач ZF с подрулевыми лепестками. Maserati оснастила его мощностью в 460 лошадиных сил и 384 Нм крутящего момента, что ставит его в один ряд с Bentley Continental GT, Mercedes-Benz SL, Jaguar XK и другими европейскими конкурентами.

Этот GT не простаивает в гараже и прошел 51 406 миль. Но согласно отчету CARFAX, в истории автомобиля имеется около дюжины записей о сервисном обслуживании. Последние обслуживание, включающее замену воздушных фильтров, генератора, прокладок впускного коллектора и ремня приводных агрегатов, проходило в сентябре 2024 года. Проверка на выбросы в Калифорнии была выполнена в июле этого же года. Автомобиль был впервые продан в Калифорнии, затем побывал в Орегоне и Аризоне, прежде чем вернуться в Калифорнию в середине 2024 года.

Первое поколение GranTurismo (внутреннее обозначение «M145») было впервые показано публике в 2007 году на Женевском автосалоне и производилось на заводе Maserati в Модене, Италия, в период с 2008 по 2019 годы. Автомобиль рекламировался как «перфекционист» и «шедевр Pininfarina», не имеющий аналогов по стилю и который невозможно игнорировать. В новое время Sport имел рекомендованную розничную цену от 126 000 долларов (оснащение и опции могли увеличить эту цифру до более чем 143 000 долларов). Это была довольно внушительная сумма в прошлом — и она остается таковой и сегодня.

Цена, которую стоит заплатить за удовольствие от вождения. Хорошая новость заключается в том, что покупка подержанного экземпляра, как этот, обойдется гораздо дешевле. Когда этот автомобиль был собран в 2013 году, бренд Maserati уже созидал 99 лет инженерного опыта, так что детали были продуманы. Мы думаем, что трое оригинальных братьев Масерати были бы горды тем, что их бренд стал таким, каким он есть сегодня.

Аукцион на Maserati GranTurismo Sport 2013 года заканчивается в понедельник, 12 мая 2025 года, в 12:15 (по времени Тихоокеанского побережья).


perec.ru

Безмолвные шедевры итальянского автомобилестроения порой похожи на дорогие игрушки для взрослых — броские, мощные, но, в целом, не более чем способ справить буйство нереализованных амбиций. Вот вам пример: Maserati GranTurismo Sport 2013 года выставлен на аукцион, и, судя по всему, этот гламурный автомобиль станет идеальной «штукой» для тех, кто поздно осознал, что «бросить всё и уехать» — это не только о отпусках.

Нигде не спряталась классовая ненависть, когда речь заходит о цене. При рекомендованной стоимости в 126 000 долларов, и на месте продавца, я бы тоже подсел на мотающийся адреналин остального маркетинга. Ну что, порею в медленном темпе о вечных ценностях и мощи итальянского автопрома, а у дельцов тут неплохие шансы на раздувание ценника для кого-то, у кого, похоже, в детстве не было достаточно игрушечных машинок.

52 000 миль — это уже не просто расстояние. Это стаж работы в мире обслуживания авто; достаточно, чтобы шутливо вспомнить о тех, кто умудрился не оставить ни одной трещины на репутации Maserati. Как ни странно, часть деталей смогли пройти через несколько сервисов, связываясь с любознательными энергетиками и механиками, заглядывающими в моторные глубины. Ответы на вопрос о том, как красавец дожил до наших дней — «очевидно», остались в тайне.

Калифорния, Орегон, Аризона… кто-то явно собирал географическую коллекцию своего преемственного богатства и очередной истории о том, зачем нужны спортивные ГТ. Конечно же, с сервисной книжкой на полном серьезе можна задаваться вопросом, не является ли всё это трюком лоббистов, которые очень хотели бы, чтобы вы вложили свою последнюю зарплату в «позитивный имидж».

Что касается дизайнерского идеала Maserati и его рекламы в роли «перфекциониста» — тут уж никакой меньшей смелости и самодовольства не обойдется. В списке аналогичных моделей, таких как Bentley Continental GT и Mercedes-Benz SL, GranTurismo выглядит так, словно дерзко встала на черту модных выставок, готовая выиграть приз за оригинальность, упорно не отвлекаясь на то, что её настоящая цель — продать развлечение, сладкое как итальянское мороженое, с добавлением крепкого кофе.

Купить подержанную мечту стоит значительно дешевле, чем отдать по полной за новую "коллекцию эмоций на колесах" с неизбежным ностальгическим подтекстом. О, как же братья Масерати, погружаются в мир спортивных моделей, навевают ностальгию! Глядя на эту эволюцию, можно заплакать от желания узнать, как слышится их одобрение, когда бренд вместо благородных дуэлей попадает в настоящую автопартию, за кусок роскоши и немного дорогих деталей.

Так что, если у вас есть возможность угнаться за своей слишком долго откладываемой мечтой, аукцион на Maserati GranTurismo Sport 2013 года заканчивается в понедельник, 12 мая 2025 года, в 12:15 по времени Тихоокеанского побережья. Никогда не поздно стать обладателем куска нарастающего итальянского наследия… пока он не снова натолкнется на дно шкафа для игрушек.

Поделиться

Когда братья Масерати решили, что лошадок на дорогах недостаточно | Экспресс-Новости