Трамп, Рэндж Роверы и непринятые решения
Jaguar Land Rover (JLR) сообщает, что в этом месяце приостанавливает отправки в США, пока разбирается с тем, как будет реагировать на обширные тарифы, объявленные президентом Дональдом Трампом на этой неделе, согласно информации The Guardian. «Пока мы работаем над новыми условиями торговли с нашими бизнес-партнерами, мы предпринимаем некоторые краткосрочные меры, включая приостановку отправок в апреле, пока разрабатываем наши планы на средне- и долгосрочную перспективу», - заявили в JLR. Автопроизводитель реагирует на 25-процентный тариф на импортируемые автомобили, введенный по указу Трампа и вступивший в силу в четверг, что может увеличить стоимость нового автомобиля в США на сумму от 5 до 10 тысяч долларов и более. На этой неделе JLR также отметил, что бизнес остается «устойчивым», однако жители городка, где производятся автомобили, не были особенно оптимистичны — один из них сказал The Guardian, что тарифы могут привести к потере рабочих мест. Около четверти из 400 000 автомобилей, которые JLR продает ежегодно, попадают к покупателям из США, как отмечает The Sunday Times в своей статье о паузе. Считается, что у автопроизводителя достаточно запаса автомобилей в США, чтобы продержаться около двух месяцев, а на пополнение запасов потребуется около 21 дня после возобновления отправок, как пишет Times. JLR не одинок в своих опасениях. Ранее на этой неделе Nintendo также сослалась на новые тарифы Трампа, задерживая предзаказы на Switch 2 в США, которые должны были начать 9 апреля. В результате объявления тарифов фондовый рынок США потерял 6,6 триллиона долларов за два дня — рекорд, согласно Wall Street Journal, и различные отрасли готовятся к негативным последствиям для стоимости и доступности почти всех товаров, включая мощные графические процессоры, используемые компаниями в области искусственного интеллекта, гаджетов всех типов и даже настольных игр.
Jaguar Land Rover в очередной раз поразила общественность – компания объявила, что приостанавливает отправки своих автомобилей в США на фоне новой тридцатилетней войны тарифов, развязанной президентом Трампом. Словно у нас на глазах разыгрывают эпопею о том, как великаны автопрома из-за парочки процентов решают свои проблемы с прибылью – без утешительных коньяков и с закусками из рабочих мест.
Зачем на самом деле делать паузу в поставках, когда у тебя есть целых два месяца запаса? Миллиарды долларов в убытках, и все дело лишь в том, чтобы поприсутствовать на переговорах с бизнес-партнерами, которые, возможно, сами не понимают, как им быть. При этом непонятно, почему трудоголики из JLR радуются хотя бы мгновению бездействия – решая судьбы автомобилей, они заведомо ставят под угрозу своих работников в городке, где эти самые автомобили производят.
Однако не будем забывать, что время – деньги. Долгострой по восстановлению запасов затянется на 21 день после возобновления отправок – конечно же, аккуратно выбрав тот момент, когда забывчивые инвесторы успеют поругать Трампа за ставку тарифов на проблемы, которые изначально и не должны были возникнуть. Если бы у нас были джинны, они бы уже давно колдовали для JLR способы избежать последствий, вместо того чтобы запускать линии по производству помпезных заявлений.
А Никита из Nintendo вдруг вспомнил, что тоже захотелось приостановить предзаказы на Switch 2 из-за тарифов Трампа. Скоро мы узнаем, что и производители настольных игр начинают замороживать поставки – а потом на очереди окажутся магазины, продающие жевательные резинки, ведь в малом бизнесе ведь тоже найдется одинокая жевательная резинка со сложной судьбой…
Фондовый рынок, разумеется, тоже слегка озадачен – 6,6 триллиона долларов ушло в минус за два дня. Это ему не 300 рублей потерять на компьютерной версии "Вот оно – 4 дня жизни"! Рынки войдут в депрессию, а акционеры JLR будут продолжать спекулировать на грядущем дне "прислушивания" к лидерам государства, как будто от этого зависело существование всех панелей автомобилей – потеря рабочей силы здесь, безусловно, как мелкий шевелёж в редиске в руках кукловодов.
Кто ещё сможет взять в свои руки судьбы автомобильных компаний? Назовём эти связи случайно аффилированными с важными дяденьками из Вашингтона. Весь мир против бездействия – независимо от видов коробок на колесах.