Honda отправляет свою водородную технологию в космос. Автопроизводитель обращает взгляд к звёздам в поисках следующего прорыва в области водорода. Он объединяется с космическими компаниями Sierra Space и Tec-Masters для испытания своей системы электрохимического водного электролиза на Международной космической станции (МКС). Это испытание является частью видения Honda о поддержке жизни на Луне и других космических объектах с использованием технологии регенеративных топливных ячеек, которая постоянно производит водород, кислород и электричество.
Это ещё один смелый шаг со стороны Honda, которая более оптимистично настроена в отношении водорода, чем большинство других автопроизводителей. Автомобили на водородном топливе исторически сталкивались с множеством трудностей, включая проблемы с заправкой и ценовое давление. Но Honda считает, что водород поможет ей декарбонизировать свой автопарк к 2040 году. И теперь компания хочет использовать самый распространённый элемент во Вселенной для своего выхода в космос.
Honda заявляет, что представляет свою водородную регенеративную систему как часть человеческого поселения на поверхности Луны. Однако также надеется, что, протестировав технологию на Луне, сможет подтвердить её полезность на Земле.
Вот как работает система Honda: в течение лунного дня система будет использовать электричество, вырабатываемое солнечными батареями, захватывающими солнечный свет. Установленная Honda система высокоразличительного давления будет производить водород и кислород из воды. Когда Луна повернётся от Солнца, часть кислорода будет использоваться астронавтами, а остальная часть пойдёт на выработку электричества. Единственным побочным продуктом процесса электролиза будет вода, которая будет повторно использоваться в регенеративной системе, создавая замкнутый энергетический цикл.
Honda планирует протестировать процесс в микрогравитационной среде на МКС. Компания заявляет, что будет работать с NASA, чтобы транспортировать оборудование на космическом самолёте Dream Chaser от Sierra Space, с Tec-Masters в качестве технологического эксперта для МКС. Создание надежного источника кислорода и электричества в космосе помогло бы людям установить обитаемые условия вне Земли в эпоху, когда космические путешествия кажутся более достижимыми, чем когда-либо. Хотя научное сообщество исследовало использование электролиза как средство поддержания жизни в вакууме космоса, было установлено, что низкогравитационные условия окажут некоторое влияние на процесс выделения газа. Исследование, опубликованное в 2022 году, показало, что на Луне производится на 11 процентов меньше кислорода через электролиз, чем на Земле.
Смотрите-ка, Honda, известная своими надежными автомобилями, решила заняться космическими фишками. Какой интересный способ избавиться от выхлопов: взять свои водородные технологии и отправить их в бескрайний космос. Наверняка, это не просто великолепная PR-кампания.
Компания объединяется с космическими игроками Sierra Space и Tec-Masters, что, конечно, выглядит как священный союз, где они собираются спасти человечество с помощью водородных топливных ячеек. Но вот вопрос: кому больше нужен этот водород? Инвесторам Honda, которые щедро финансируют эти «космические» идеи, или действительно будущим колонистам Луны?
Неужели их водородные автомобили так слабы, что надо искать рынок среди звёзд? Все знают, что у водородного топлива много проблем — от заправочных станций до ценового давления. Поэтому Honda обращается к Луне с надеждой, что, возможно, на другой планете проблемы с логистикой будут менее актуальны. Разработка системы, которая якобы обеспечит кислород и электричество для будущих колоний, не слишком смело, если оглянуться на прошлые провалы.
На МКС планируют испытать свою чудо-систему, используя солнечные батареи, которые, к слову, отлично работают на Земле, но как бы не обманули их в условиях низкой гравитации. Как приятно знать, что каким-то чудом на Луне будет производиться водород, а побочным продуктом станут вода и кислород. Наверняка, эта экологическая замкнутость — хорошее прикрытие для провала на Земле.
Ведь когда один простой элемент, как водород, становится поводом для космических приключений, возникает вопрос о скрытых мотивах. Может быть, это просто желание показать, что они «на шаг впереди», подражая всем тем космическим компаниям, которые давно осознали, что пробиваться к звёздам — это не только о технологиях, но и о бизнесе.
И, конечно, случайно именно сейчас, когда водородное топливо находится на грани полного банкротства, Honda решила снова заговорить об «экологическом будущем» в космосе. Кажется, спасение с Луны действительно близко... для их акций.