Электровелосипеды под запретом: Лондон сжег мосты и не хочет больше жертв!

Транспорт для Лондона (TfL) объявил, что все нескладные электровелосипеды будут запрещены на большинстве общественного транспорта Лондона. Это решение было принято из-за опасности возгорания, связанной с обычными велосипедами, преобразованными в электровелосипеды с помощью наборов для модификации, но также распространяется и на специально созданные электровелосипеды с целью облегчения контроля. Запрет вступит в силу 31 марта и будет действовать на Лондонском метро, а также на Overground, линии Элизабеты и DLR. Единственными электровелосипедами, которые будут разрешены на этих маршрутах, являются складные модели, которые TfL называет менее вероятными к модификациям. Это будет хорошей новостью для компаний Brompton и Gocycle, специализирующихся на складных велосипедах. TfL заявляет, что «велосипеды, адаптированные с использованием электрооборудования, представляют более высокий риск возгорания, чем специально построенные электровелосипеды», но что «различить модифицированные велосипеды от других моделей может быть сложно». Организация добавляет, что запрет необходим «до тех пор, пока не будут внедрены улучшенные меры безопасности для наборов для модификации, батарей и зарядных устройств». Запрет стал следствием нескольких случаев возгораний на общественном транспорте, включая тот, когда электровелосипед загорелся на платформе станции Рейнерс-Лейн на западе Лондона. После этого инцидента профсоюз машинистов ASLEF угрожал забастовкой, если меры безопасности не будут внедрены, такую позицию поддержали и другие транспортные профсоюзы RMT и TSSA. С 2021 года на всей сети запрещены электросамокаты. «Хотя мы понимаем устойчивые преимущества электровелосипедов и микромобильности в целом для нашего города, на деле мы наблюдаем, что в Лондоне в среднем происходит пожар с участием электровелосипеда или электросамоката каждые два дня, и нас особенно беспокоит риск, связанный с наборами для модификации или модифицированными электровелосипедами», — говорит заместитель комиссара Лондонской пожарной службы Чарли Пагсли. «Когда эти пожары происходят, они могут быть внезапными, невероятно сильными и выделяют дым, который чрезвычайно токсичен». Полноразмерные велосипеды — электронные или иные — уже не допускаются на автобусах и трамваях Лондона и разрешены только на определенных участках сети метро в определенное время, с полным запретом в часы пик. После вступления в силу запрета на электровелосипеды, нескладные модели будут разрешены только на пароме Вулвич, на некоторых речных и автобусных маршрутах, а также на специально созданном велошаттле в туннеле Сильвертаун, который открывается 7 апреля.