Waymo и его беспилотные проказы в Вашингтоне: законы и пробки

Waymo планирует запустить службу роботакси в Вашингтоне, округ Колумбия в 2026 году.Компания объявила, что Вашингтон станет следующим городом для ее сервисов роботакси. Планируется запустить службу под названием Waymo One в столице страны в 2026 году, хотя компания признала, что сначала ей придется изменить городской закон, запрещающий полностью автономные транспортные средства без водителей для охраны безопасности.

В данный момент компании, желающие протестировать автономные транспортные средства в Вашингтоне, обязаны иметь человека за рулем на случай, если что-то пойдет не так. Сторонники технологий настойчиво призывают городской совет ослабить ограничения, чтобы полностью автономные автомобили могли передвигаться по общественным дорогам. Представитель управления транспорта округа Колумбия не ответил на запрос прокомментировать ситуацию.

С момента своего появления в Вашингтоне в прошлом году, автомобили компании, управляемые вручную, уже начали появляться по городу. Менеджер по продукту Waymo сообщил местным СМИ, что компания в основном ориентируется на такие районы как Дюпонт-Киркл, Фогги-Боттом и Пенн-Куотер. Waymo не прокомментировала размер своей зоны обслуживания или районы, на которые она нацелена при запуске в следующем году.

Запуск службы роботакси в сердце федерального правительства – это рискованный шаг. Государственные органы в основном оставили регуляцию автономных транспортных средств на усмотрение штатов, позволяя им разрабатывать собственные правила для безопасного развертывания. Законодательство, которое могло бы значительно увеличить количество автономных автомобилей на дорогах, задерживается в Конгрессе больше семи лет, поскольку законодатели не могут прийти к соглашению по широкому кругу вопросов, включая безопасность, ответственность и оптимальное количество исключений из федеральных стандартов безопасности для автомобилей.

Но, кроме того, Вашингтон является отдельным городом со своими транспортными проблемами. Здесь одни из самых худших пробок в США, благодаря постоянно растущему населению и стагнирующей инфраструктуре. Waymo пока не сообщила, сколько автомобилей она планирует ввести в Вашингтон.

Компания сейчас управляет своими автономными транспортными средствами в Сан-Франциско, Лос-Анджелесе и Финиксе. Недавно она заключила партнерство с Uber в Остине и планирует расширить это сотрудничество в Атланту в этом году. Также она собирается запустить роботакси в Силиконовой долине и Майами.

В Вашингтоне клиенты будут использовать приложение компании Waymo One, чтобы вызывать автономные автомобили. В настоящее время Waymo предоставляет 200 000 пассажирских поездок в неделю, используя это приложение.

Вашингтон уже видел некоторые тесты автономных транспортных средств. Cruise, ныне закрытое дочернее предприятие General Motors по разработке автономных автомобилей, протестировало несколько своих машин в этом округе. Еще одна закрытая компания, Argo AI, поддерживаемая Ford, также ранее тестировала автономные транспортные средства в округе.

Waymo позиционирует себя как более безопасный вариант по сравнению с машинами, управляемыми людьми. Компания опубликовала данные по страхованию, которые показывают, что ее автомобили причиняют меньше материального ущерба и получают меньше телесных повреждений при авариях, чем автомобили, управляемые людьми.