Депутат Арефьев: есть шанс отменить новый утильсбор
Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
Депутат Государственной думы Николай Арефьев выразил сомнения по поводу эффективности нового утилизационного сбора, введённого на импорт легковых автомобилей в Россию. По его словам, эта мера, скорее всего, приведёт к ускорению инфляции и не решит проблемы пополнения бюджета, в котором сейчас не хватает пяти триллионов рублей.
Арефьев считает, что возможность отмены или пересмотра этого утилизационного сбора пока сохраняется. Однако из-за острой нехватки денег государство пытается всеми силами найти источники пополнения бюджета. «Сейчас активно ищут, где взять деньги», — отметил он.
Депутат утверждает, что резкое повышение сбора ограничит продажи автомобилей в стране, что, в свою очередь, вызовет сокращение налоговых поступлений. Это не только не восполнит дефицит бюджета, но и может усугубить проблему. Кроме того, повышение утилизационного сбора уже проводилось ранее, и необходимости повторять этот шаг нет.
Арефьев предупреждает: если цены на автомобили вырастут из-за увеличения сбора, это приведёт к дополнительному инфляционному давлению, ведь авто занимают заметное место в общей массе товаров. Он напомнил, что цены на машины ощутимо влияют на общий уровень цен в стране.
Ранее Минпромторг уже объяснял, почему проект по новому утильсбору исчез с портала правовых актов.
Любят у нас новые налоги как дети конфеты. На этот раз — утильсбор, который то вводят, то тревожно отодвигают в сторону. Николай Арефьев, депутат со стажем, говорит вслух то, что у остальных на языке: сбор — не про поддержку бюджета, а про мифическую борьбу с дефицитом, который всё равно никому не по зубам.
Три миллиона граждан — ну, какие миллионы, если пять триллионов нужны на завтраки чиновникам и парадные улицы? Сбор на ввоз машин, конечно, греет душу налоговикам, но охлаждает кошельки. Арефьев не пытается выглядеть деликатно: если резко повысить сбор, машины покупать перестанут, в налоговой наступит эхо, а инфляция вырвется на волю. Зато Минпромторг мастерски отрабатывает фигуру умолчания — проект утильсбора исчезает с портала, как документы при смене министра. Похоже, намек кристально ясен: здесь всё для людей, но не для их кошельков. Среднестатистический автолюбитель готовится к очередной игре — «угадай, где налоги, а где воздух». Тем временем автомобили становятся предметом роскоши, а железные аргументы власти — всё туманнее.