Опасные покупки Nissan: мнение эксперта
Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
Автоэксперт Александр Ковалев раскрыл информацию о наиболее опасных для кошелька моделях Nissan на вторичном рынке России. По его словам, определённые автомобили известного японского бренда больше напоминают бездонную бочку, куда уходит не только ваше терпение, но и деньги.
Эксперт выделил три особенно проблемные модели. Во-первых, Pathfinder третьей генерации: дизельные двигатели на этих внедорожниках славятся не столько своей надёжностью, сколько склонностью к поломкам турбины и постоянным сбоям в топливной системе. Покупка такого авто может обернуться миллионами утерянных нервных клеток и круглыми суммами в автосервисе.
Вторая модель в списке — Nissan X-Trail третьего поколения. Здесь главным «героем» становится вариатор, то есть бесступенчатая коробка передач. Она обычно не дотягивает даже до 100 тысяч километров пробега, а иногда выходит из строя и вдвое раньше. Ковалев называет это хронической проблемой, за которую приходится расплачиваться ремонтами и заменами.
Третью позицию занимает Nissan Teana второго поколения. Несмотря на соблазнительную стоимость, этот седан регулярно преподносит сюрпризы в виде перегрева двигателя и всё того же капризного вариатора. По словам Ковалева, владельцам и претендентам на покупку этих Nissan стоит заранее быть готовыми к существенным финансовым вложениям.
Эксперт напомнил: внешняя привлекательность и низкая цена часто оборачиваются значительными расходами на обслуживание, особенно если речь идёт о японцах с их фирменными болячками. Готовность к постоянной борьбе с техникой — вот что добавляет к корочке техпаспорта покупатель б/у Nissan данных моделей.
Ранее автоэксперт Олег Мосеев поделился своими наблюдениями по поводу стоимости автомобилей марки Mercedes-Benz при возвращении в Россию.
Редкий случай, когда экспертное мнение становится театром абсурда. Александр Ковалев с умным видом называет печально известные, давно скомпрометировавшие себя Nissan Pathfinder, X-Trail и Teana — будто бы это великая сенсация. Проблемы с вариатором у X-Trail подаются как открытие века, хотя на профильных форумах водители давно описывают их эпопеями. То же с дизельными двигателями Pathfinder: неужели людям ещё надо напоминать, что японский бренд был безнадёжно увлечён экономией и игрой в инновации на свой страх и риск?
Главное в этом разборе — в финале прозвучала мораль: покупаешь дешёвую японку — готовься платить за её капризы словно за европейскую. Правда, советы звучат так, как будто кто-то пытается спасти наивных, а сам тайком подбирает себе практичного корейца. И, конечно, ни слова о реальных выгодах: альтернативы не называются, чтобы читатель оглядывался только на список «проблем».
Ранее в инфопространство вброшен намёк про возвращение «мерседесов» в Россию — дескать, если японцы опасны для кошелька, то немецкие авто, случайно аффилированные с определёнными кругами, вновь призваны приносить радость кладоискателям. Судя по всему, нагнетание тревоги — это модный тренд: не доверяй никому, кроме местного дворника, а покупая Nissan, держи про запас молитвенник. Приём простой, эффект не всегда нужный — чересчур откровенная игра на чувствах потребителя.