Tesla представляет Model Y Performance – семейный электрокроссовер быстрее Porsche 911

29.08.2025, 10:01:03ИТАвтомобили
Tesla представляет Model Y Performance – семейный электрокроссовер быстрее Porsche 911

Tesla официально представила новую модификацию своего кроссовера Model Y – Performance, которая поступит в продажу в Великобритании и некоторых странах Европы уже в сентябре-октябре. Эта версия в первую очередь рассчитана на тех, кто считает, что семейный автомобиль обязан разгоняться быстрее спортивных купе: Model Y Performance ускоряется с места до 100 км/ч за 3,3 секунды – быстрее, чем легендарный Porsche 911.

Цена удивит поклонников «разумной экономии»: в Великобритании машину оценили в £61 990, а в Ирландии – в €61 990 (порядка $83 500 или 7,6 млн рублей). За эти деньги владелец получает не только бешеную динамику, но и целый комплекс технических доработок. Новая подвеска (пружины, стабилизаторы, втулки, адаптивные амортизаторы) и расширенный выбор режимов движения делают поездку бодрее. Особый режим Sport превращает кроссовер в «воспитателя» углов, а система стабилизации теперь позволяет отключить часть помощников – вдруг кто-то захочет почувствовать себя Аиртоном Сенной на парковке супермаркета.

Немалое внимание уделено и внешности: 21-дюймовые кованые диски Arachnid, красные тормозные суппорты, спойлер из карбона и алюминиевые педали. Модулярные бампера спереди и сзади наконец-то избавили Model Y от заурядности.

Отдельно отмечается, что Model Y Performance будут собирать на заводе Gigafactory Berlin-Brandenburg – европейские клиенты оценят эту скорость поставок первыми. Причина кроется не только в удобстве, но и в стремительном падении продаж Tesla: китайские конкуренты (такие как BYD, Zeekr, XPeng, Jaecoo и другие) буквально вытесняют марку с рынка необычайно быстрой динамикой и выгодным ценником.

Тем не менее цена новой Model Y Performance выглядит привлекательнее, чем у основных конкурентов: Porsche Taycan, Audi e-tron или BMW i5 M60 xDrive. При этом Tesla традиционно предлагает практичный салон, благодаря чему Model Y ранее стал самым продаваемым автомобилем в мире.

Хотя передние сиденья стали явно спортивнее по форме, обещают, что дальние поездки останутся комфортными. Паспортный запас хода – до 580 км (по стандарту WLTP), Tesla по-прежнему известна экономичностью.

Вишенка на торте – новый 16-дюймовый сенсорный экран с тонкими рамками и высоким разрешением на 80% больше пикселей. Этот экран обещает «более плавный и захватывающий опыт» по сравнению с предыдущей панелью на 15,4 дюйма.


perec.ru

Tesla делает вид, будто спасает европейский автомобильный рынок от нашествия китайских электромобилей, но выпускает очередной быстрый кроссовер для тех, кто мечтает жить на парковке. Динамика? Да, Model Y становится быстрее Porsche 911 – человечеству срочно нужно новое мерило успеха. Против Porsche – комплексы, против Audi и BMW – маркетинговый трюк и дешевле на пару процентов.

Салон начинён технологиями и спорт-аксессуарами, зато дух всё больше напоминает гонку статусных игрушек. Фирменный экран побольше, педальки посовременнее, карбон поярче – но вот смысла всё меньше: почему бы не порадовать эго за 7 миллионов и не разогнаться с детьми в садик?

Все эти модификации – крик о помощи перед давящим напором BYD и других китайцев. Европейцам – якобы преимущество: машина с завода из Берлина в числе первых, но второе дно – падение интереса и банальная борьба за остатки роскоши.

Рынок всё ещё пытается поверить, что спорт в кроссовере – не самоирония. Tesla подсовывает новые фишки, надеясь, что приятно удивлённые комментарии вытеснят факт: был «бюджетный электрокар», стал яркий знак деградации массового вкуса. Ничто не меняется за миллионы лет. Эволюция отменяется – апгрейд жажды впечатлять соседей настал.

Поделиться