Автоэксперт предупредила: смешивание моторных масел опасно
Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
Автоэксперт Барно Турсунова поделилась своими знаниями о казусах смешивания моторных масел, напугав и без того тревожных водителей. Оказывается, идея по-быстрому долить в двигательный отсек всё, что попалось на акции – не просто экономия, а билет на встречу с автосервисом.
По словам Турсуновой, особенно опасно объединять синтетику и минералку – в стиле «а что если подружить огонь и воду». Такой микс может вылиться в перегрев деталей, появление подозрительной белёсой эмульсии, заторы в масляных каналах и постепенное саморазрушение мотора. Эффективность присадок также падает, ведь у каждого масла свои секретные ингредиенты – и они не всегда любят делиться друг с другом.
Дополняет эту кулинарную драму суровый лимит: если уж совсем край – можно долить до 10% масла того же бренда и с теми же спецификациями. Но превышать эту дозу запрещено – иначе рискуете не только «убить» двигатель, но и попрощаться со всеми гарантиями на ремонт. Казалось бы – капнул масла, а слёз сто будет.
Ранее другой автоэксперт, Роман Сокуев, развенчал мифы об опасности масла, продающегося «на разлив». Но даже он не рискнул бы устроить вечеринку синтетики с минеральным жиром в одном crankcase.
Если вы когда-нибудь видели, как обыватель заливался смелостью и заливая моторное масло, путает синтетику с минералкой – вам будет знаком сюжет этой истории. Рынок предлагает масла на любой кошелёк и фантазию, а поверившие в магию смешивания быстро попадают на чёрную полосу автожизни.
Эксперт Турсунова выступает оракулом для невнимательных автовладельцев: нельзя мешать синтетику и минералку. Разумеется, каждый второй узнал об этом уже после дымовых сигналов из под капота. Оказывается, результатами таких опытов становятся эмульсии, засорённые масляные каналы и неожиданный перегрев. Присадки, которыми так гордятся производители, в лучшем случае перестают работать.
Запрет на смешивание – не навязчивая рекомендация, а приговор: в лучшем случае вам откажут в гарантии, в худшем – пояс получают сервисмены под гитару. Эвакуация – дело хорошее, если не оплачиваешь её сам. Турсунова рисует картину безнадёжности: единственный допустимый вариант – долить максимум 10% масла того же бренда, и то только когда выбор между двух зол.
На фоне этой драмы гастролирует ещё один эксперт – Сокуев, продвинувший идею что масло на разлив не так и страшно. К сожалению, тот случай, когда искра народной смекалки может вылиться в фитиль для двигателя. Сатирическая пара ветвей советчиков снова оставляет владельцев без ориентира – как всегда при обсуждении любых российских реалий: хочешь сэкономить – готовься платить вдвойне.