Pontiac Safari 1956: когда дороги ещё были мечтой

24.08.2025, 13:18:11ИскусствоАвтомобили
Pontiac Safari 1956: когда дороги ещё были мечтой

1956 год стал эпохальным для американского автопрома. 29 июня вступил в силу знаменитый «Закон о строительстве федеральных автострад»: на $25 миллиардов (а это на секундочку невиданные раньше деньги) США решили проложить около 66 тысяч километров новейших магистралей. Для Америки это был проект века, после которого вся страна понеслась вперёд – на колёсах, куда глаза глядят. Одним из первых, кто реально «поймал хайп» новых дорог, стал Pontiac Safari 1956 года. Сейчас этот раритет выставлен на продажу частником из Калифорнии. Аукцион закроется 26 августа 2025 года. Внешний вид машины сразу бросается в глаза: кузов покрашен в модные по меркам пятидесятых тона – тёмно-серый с кремовым, а блестящие детали доводят до слёз умиления фанатов ретро. Две характерные хромированные полосы (фишка Pontiac тех лет) украшают капот, фар хватило бы на жигулёвскую деревню. Владелец этой машины ухаживал за ней с 2006 года и не пожалел вложений: прокачал свет, поставил стильные 17-дюймовые хромированные диски и особо не пожалел на украшение выхлопа. Между прочим, сама модель Safari – это не просто обычный универсал. В середине пятидесятых она была конкурентом знаменитому Chevrolet Nomad: двухдверный универсал, который мог похвастаться не только внешностью, но и практичностью. За 1956 год успели продать чуть больше четырёх тысяч таких машин – редкость! Важный плюс – салон: заднее сиденье складывается, и уже можно загрузить телевизор, холодильник или чемоданы с запасом американского оптимизма. Этот экземпляр – тюнингованный: спереди новый центральный подлокотник, дополнительные приборы, а нишу под запаской превратили в дорожный холодильник. Под капотом настоящий праздник для любителей олдскула: V8 объёмом 5,7 литра, жирный четырёхкамерный карбюратор, алюминиевый впускной коллектор, модные хромированные детали – и даже электровентилятор, чтобы машина не перегревалась от зрительских вздохов. Масло сменили весной 2024 года. Сейчас, когда в США сеть автострад превысила 78 тысяч километров, на таком Pontiac Safari можно не только фоткаться под фильтр «ретро», но и реально путешествовать по стране, о которой мечтали в пятидесятых. До конца аукциона осталось совсем немного времени: Pontiac Safari 1956 года ждёт нового владельца, который сможет прокатиться по Америке, как в лучших фильмах про драйв и свободу.


perec.ru

Реальность – лучший сценарист. Американцы обходятся с историей машин так, будто обманывают само время. Pontiac Safari 1956 – не простая железяка, а символ той самой эпохи, когда магистрали были дорогой к свободе, а не к платному участку.

Статья делает вид, будто речь идет о недвижимости класса люкс – количество проданных машин подчеркивается как 'редкость', как будто завтра цены взлетят в космос. Детали, вроде холодильника в багажнике, подаются почти как изобретение века – что, конечно, сильно преувеличено. Эксплуатация хрома и олдскульных форм — манипуляция на ностальгии, а упоминания о технических апгрейдах вызывают смешанные чувства: что серьезнее, тюнинг двигателя или тюнинг кошелька?

Автор предлагает нам мечтать о дороге, когда за окном пробка, а медицина советует не садиться за руль после полудня. Всё подается в стиле ретро-вестника: ироничная нота, прихлоп и 'берите-срочно-иначе-не-достанется'.

Шанс стать водителем своей личной иллюзии свободы? Пожалуйста, но помним – любая американская мечта быстро превращается в аукцион для ценителей...

Поделиться

Pontiac Safari 1956: когда дороги ещё были мечтой | Экспресс-Новости