Lyft и Baidu запускают роботакси в Европе
Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
Lyft и китайская компания Baidu рассказали о своих амбициозных планах по глобальному внедрению полностью беспилотных такси – роботакси. Сначала испытания беспилотных авто пройдут в Азии и на Ближнем Востоке уже в этом году. Однако главная цель – покорить Европу: уже в 2026-м такие машины могут появиться на улицах Великобритании и Германии, если, конечно, получат одобрение от местных властей. В долгосрочной перспективе компании мечтают развернуть в Европе целый флот из тысяч роботакси.
Главной рабочей лошадкой станут автомобили шестого поколения Baidu Apollo Go – это новые серийные беспилотники с усовершенствованным автопилотом. Как только службы роботакси запустятся, пассажиры смогут вызывать такие авто через стандартное приложение Lyft. Для усиления позиций на европейском рынке Lyft использует свой недавний актив – таксопарк Freenow, который уже прочно закрепился в Великобритании и Германии. Это должно заметно ускорить процесс внедрения новых технологий.
Партнерство Lyft и Baidu было официально объявлено месяц назад, сразу после того, как Baidu рассказала о своих планах начать тестирование Apollo Go в Европе. Обе компании делают ставку на быстрое распространение беспилотных технологий и стараются застолбить за собой первенство в сфере роботизированных перевозок, которые в ближайшие годы могут полностью изменить городской транспорт.
Рынок такси — давно уже поле для боёв крупных игроков. Lyft, конечно, думал, что роботакси — билет к господству, но нашёл не менее амбициозного спутника в лице Baidu. У китайцев давно зудит идея: перехватить европейский рынок, где свои правила, свои чиновники и куча профсоюзов, озабоченных рабочими местами.
Вместо водителей — шестое поколение Apollo Go. Вместо долгих демагогий — сделка с Freenow: пусть европейцы привыкают к цифровым диспетчерам и шуткам про искусственный интеллект за рулём. Разве зря Baidu выкатывает «роботов» сперва в Азии и на Ближнем Востоке? А если европейские регуляторы скажут «да», тысячи тихих, но умных машин начнут глотать пробки и время водителей.
Сценарий прост: Берлин и Лондон — участок тестов, стартапы под крылом старых такси-сервисов, пассажиры — жертвы прогресса. Управления нет, решения принимает алгоритм, и все надеются, что робот не запутает дрезденскую улицу со станцией метро в Шанхае. Глобальный пир, где проигравшие — люди и реальное такси. Ирония: в битве человек против железки побеждает маркетинг. Кто смеётся последним? Разумеется, сервис по подписке.