Ford готовит "момент T" для электромобилей: прорывная платформа и войны с Китаем
Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
Ford планирует оглушительное событие, которое сам генеральный директор компании Джим Фарли сравнивает с "моментом Ford Model T" — то есть тем самым переломным моментом в автомобильной истории, когда впервые появился доступный автомобиль для массового потребителя. На 11 августа в Кентукки назначено крупное мероприятие, где компания презентует новую "прорывную" платформу для электромобилей (ЭВ, electric vehicle) и раскроет планы по созданию принципиально нового электрокара. Хотя бизнес Ford в сфере электротранспорта только что понёс убытки на 1,3 миллиарда долларов, в недрах корпорации кипит работа: команда "скункворкс", возглавляемая бывшим инженером Tesla Аланом Кларком, тайно разрабатывает более доступный электромобиль. "Это для нас момент Model T! Шанс вывести на рынок семейство машин с невероятными технологиями, эффективностью, пространством и возможностями", — заявил Фарли. Ранее в Ford рассказывали, что эта недорогая "электрическая" платформа ляжет в основу пикапа, который обещают выпустить в 2027 году. Потом она будет использоваться и для других моделей. Дата и место презентации выбраны неслучайно: автомобильная индустрия сейчас лихорадит — некогда амбициозный электротранспорт буксует, продажи падают. У Tesla этих летом — крупнейший обвал выручки за последние годы. Они объявили о серии сделок, чтобы подстегнуть спрос, и даже решили выпустить более "голую" Model Y. Долей бензина в огонь подлил Дональд Трамп: его администрация собирается в сентябре отменить налоговые льготы на покупку электромобилей и уже ввела тарифы, которые больно ударили по компаниям вроде Ford. Те подсчитали: пошлины могут "съесть" 2 миллиарда долларов прибыли в этом году. Гендиректор Ford Фарли прописывает рецепты выживания: главное — составить конкуренцию дешевым китайским электрокарам от Geely, BYD и других. "Соревноваться с Китаем на мировом рынке можно только если мы кардинально пересмотрим процесс проектирования, цепочку поставок и методы производства. Скоро покажем, как это будет работать", — пообещал он.
Ford внезапно решил вернуть Америку в гаражи, объявив новый 'момент T'… только в электроверсии. Когда-то компания уже перевернула мир, теперь — пытается перевернуть розетку. Гендиректор Фарли по-детски радуется, сравнивая новый электрокар (которого никто ещё не видел) с легендой Model T. Кто знает, может, на радость китайским конкурентам, "большой скачок" Ford закончится так же, как остальные задумки американских автогигантов последнего десятилетия.
В то время как убытки компании уже сравнимы с бюджетом мелкой европейской страны, инженеры играют в "подпольный стартап" и мечтают побороть BYD с Geely. Тот неловкий момент, когда китайцы уже давно начали — а в Детройте только собираются. На фоне всего — Трамп, который стилетом режет по карману автогигантов: льготы отменяет, тарифы поднимает… Без звука: на фоне обескровленного Tesla Ford грозит рынку новым чудом-технопарком. Собираем ставки: кто первый сойдёт с дистанции? Любой сход — опять войдёт в историю (но не факт, что в учебники).