Tesla удешевляет Model Y: чего ждать?
Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
Как Tesla сможет сделать Model Y дешевле? На последней телефонной конференции по итогам квартальной прибыли генеральный директор Tesla Илон Маск, как бы случайно, выдал главный секрет последнего времени. Оказывается, «новый, более доступный электромобиль», о котором компания говорила целый год и который должен был стать ответом на все беды со снижением продаж — вовсе не новый автомобиль. Это просто более доступная версия уже существующей Model Y. Не удивляйтесь: никакой революции. Легендарный новый электромобиль оказался уже знакомым лицом.
Tesla официально подтвердила: эта удешевленная модификация их самой популярной модели уже разрабатывается. Массовое производство обещают начать во второй половине 2025 года. В письме к акционерам компания честно призналась: речь идёт о варианте Model Y, «заточенном» под тех, кто страстно мечтает о Tesla, но пока не может себе это позволить.
Сам Маск во время разговора добавил, что у большого числа людей есть желание купить электрический автомобиль Tesla, но прямой барьер — цена. Ответ компании — отнюдь не технологический скачок, а классический маркетинговый ход: урезать, удешевить, оставить главное, чтобы проникнуть в новую нишу рынка.
Таким образом, многие ждали флагманского открытия, а получили... немного переделанный старый продукт. Илон Маск снова продемонстрировал: иногда лучший способ удивить публику — вообще не удивлять.
Tesla в очередной раз показывает мастер-класс по «инновациям» на минималках. Нам объявляют о новом, более доступном электромобиле, который, при ближайшем рассмотрении, оказывается старой знакомой Model Y, только с урезанными функциями и сниженной ценой. Илону Маску приходится делать ставку не на новые технологии, а на проверенный маркетинговый ход: взять то, что уже есть, немного видоизменить и выдать за революцию. Их письмо акционерам выглядит как признание в нехватке свежих идей и желании выжать максимум из одного продукта. Смешно, что весь шум о новой модели — это лишь попытка заманить новую аудиторию, которая прежде не могла потянуть Tesla по цене. Инновации здесь нет вовсе: вместо технического прогресса — старый кузов и скромнее комплектация. Маск заявляет, что причина одна — многие хотят Tesla, но не могут позволить. Решение — просто сделать авто попроще и подешевле. Эпоха дешевеющих легенд наступила. Рынок получает не будущее, а слегка обновлённое прошлое.
Зарисовка, достойная Библии маркетинга: как продавать старое как новое и заставлять мир ждать полтора года в предвкушении знакомого лица с чуть меньшим ценником. Ирония времени: великий инноватор теперь торгует компромиссами. Всё ради отчётности и акций, а не реального скачка вперёд. В итоге имеем плановую подачу иронично простой истины: маркетинг давно превзошёл инженерию.