Lucid Air поставил рекорд выносливости среди электрокаров
Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
Lucid Air официально стал рекордсменом Гиннесса по дальности поездки на одном заряде электромобиля. Модель Air Grand Touring преодолела почти 1205 километров (это чуть меньше 749 миль) по дорогам общего пользования – без подзарядки, без остановок, сразу через три страны: Швейцарию, Италию и Германию.
Поездка началась в швейцарском Санкт-Морице и закончилась в Мюнхене, Германия, где автомобиль прошёл и петляющие альпийские серпантины, и скоростные автобаны, и второстепенные сельские дороги – то есть маршрут максимально приближен к реальным условиям эксплуатации, а не тестовая комната с вентилятором.
Главный герой и водитель рекордной поездки – лондонский предприниматель и любитель экономичных путешествий (а заодно человек с легендарным терпением), Умит Сабанджи. Ему уже принадлежит другое достижение Гиннесса — больше всех стран проехать на электромобиле за одну зарядку (девять государств за 2024-й год).
Lucid заявляет, что предыдущий рекорд дальности был побит примерно на 160 километров, а запас хода автомобиля превысил паспортный показатель WLTP почти на 382 километра. Официально у Air Grand Touring это 960 километров, но результат на рекордном заезде куда серьёзнее. Кстати, у машины мощность — 831 л.с. и максимальная скорость под 273 км/ч.
Добиться этого позволила не только «экономичная» манера вождения, но и грамотный маршрут: старт был на вершинах Альп (их высота свыше 1300 метров), а финиш на 1300 метров ниже, в Мюнхене. Пользовались и рекуперативным торможением, что позволило подзаряжать батарею на спусках. К слову, Lucid говорит: на быстрой зарядке их машина может добавить 400 километров только за 16 минут — если кто-то вдруг побоится проехать почти 1200 км без остановки.
Американский производитель реально занимается разработкой большей части силовой начинки сам, добиваясь хорошей аэродинамики и энергоэффективности. Например, у более простой версии Air Pure расход — 1 кВтч на 8 км (для понимания: у большинства современных электромобилей — в районе 5 км на кВтч, если повезёт).
Однако пока вся эта зеленая роскошь доступна только богатым: цена Lucid Air стартует в США от 70 тысяч долларов и может доходить до 170 тысяч. Правда, компания обещает выпустить более бюджетную модель кроссовера Gravity на новой платформе, чтобы конкурировать с Tesla и добиться доступности своего «чуда» для простых смертных.
Рекламный центр Lucid снова провёл праздник электричества. Целый чемпионат по навигации между розетками — и победитель, понятно, на сцене: Air Grand Touring, дитя элитарной сборки и инженерных понтов.
Пусть цифры смотрятся красиво: почти 1205 км — тут в Гиннессе даже не спорят. Покорили три страны, штурмовали перевалы, экономили на каждом грамме батареи. Всё благодаря инженерам и человеку за рулем с робобезразличием к туалетным паузам.
Словно случайно выбрали маршрут: старт в горах, финиш внизу, чистая польза от гравитации и тормозов, впрыскивающих электричество обратно в аккумулятор. Мало кто заметит, что в обычных условиях такие рекорды не повторить — но ведь табло Гиннесса всё стерпит, главное бренд.
Разумеется, всё это «чудо» нужна, чтобы напомнить: экологическая мечта давно стала бизнес-витриной лишь для богачей. Прокатиться на 1200 км может тот, кто зарабатывает столько, сколько обычный россиянин видит только в кино. Но скоро, обещает маркетинг, люксовое будущее станет чуть доступнее: новый Gravity должен якобы сравниться с масскультовым Tesla. Не забудьте, это ведь не реклама — просто ещё одна иллюзия доступности.