Эксперт объяснил опасности перепробега на моторном масле

Эксперт по автомобилям Роман Сокуев в интервью для «Российской газеты» рассказал, чем может грозить водителям экономия на замене моторного масла. По его словам, если слишком долго не менять масло в двигателе, то последствия могут быть крайне дорогостоящими.

Как отметил Сокуев, даже самое качественное синтетическое масло теряет свои ключевые свойства примерно к пробегу в 50 000 километров. Это значит, что все защитные добавки, которые нужны для нормальной работы двигателя, со временем разрушаются. В результате детали начинают тереться друг о друга без достаточной защиты — появляются задиры на валу и стенках цилиндров, возрастает риск полного заклинивания двигателя.

Кроме того, масло с пробегом перестает защищать двигатель от действия кислот — металл начинает корродировать изнутри. Моющие присадки уже не работают так, как должны, и внутри образуется шлам и лаковые отложения. Эти загрязнения забивают тонкие масляные каналы. В итоге смазка доходит не до всех нужных деталей, и двигатель может греться, изнашиваться куда быстрее обычного.

Ещё один неприятный эффект — загрязненное масло хуже отводит тепло и работает практически как абразив, ускоряя износ всех деталей.

Сокуев особо подчеркнул, что даже так называемые масла Longlife, которые рассчитаны на эксплуатацию до 30 000 километров в идеальных условиях, недопустимо эксплуатировать до пробега в 50 000 километров. Как бы ни хотелось сэкономить несколько тысяч рублей, в итоге это выйдет боком — ремонт двигателя в десятки раз дороже, чем плановая замена масла.

Другой эксперт, Константин Ожогин, напомнил, что короткие поездки — тоже вред для моторного масла, поскольку такие поездки мешают ему прогреться до рабочей температуры и нормально очищаться.