Как распрощаться с деньгами и не пожалеть об этом: BMW 535i 1992 года

АвтоОхотник в центре внимания: BMW 535i 1992 года с 5-ступенчатой коробкой передач
Одними из самых легких для меня автомобилей, о которых писать, являются те, которыми я не только владел, но и действительно liked. BMW 535i E34 - один из таких автомобилей, и на самом деле это был всего лишь третий BMW, который я когда-либо имел.
Я тогда жил в Скоттсдейле и уходил от старого Альфа Ромео Дуетто. Мне нужно было что-то с большим пространством и, поскольку я находился в Аризоне, с работающим кондиционером. Я немного поизучал, решил, что BMW 5 серии будет хорошим выбором, и нашел BMW 1989 года 535i с пробегом 85000 миль. Я поехал на тест-драйв, и это было откровение. 535i вел себя как настоящая спортивная машина - площадь поворотов была ровной, а сцепление на тот момент казалось потрясающим. Это стало игрой - как быстро я могу выйти на извивающийся въезд на автомагистраль. Это было также довольно быстро для того времени, с тестами, показывающими правдоподобное время разгона от 0 до 60 миль в час за 7 секунд. Интерьер тоже был хорошим; настоящий шаг к роскоши по сравнению с предыдущей серией E28, которую он заменил. Он по праву носил титул "Лучшая машина для вождения".
Не раздумывая, я купил этот Биммер. Я водил этот автомобиль три года и накатал более 100000 миль, включая три поездки через всю страну, множество собранией BMWCCA и обычные поездки повседневно, так как это была моя повседневная машина. За все это время мне потребовалось только обычное обслуживание. Я продал его другу, который добавил еще 80000 миль, прежде чем продать его еще одному другу. Эти машины действительно столь надежные, при должном уходе. Я могу показаться предвзятым к E34 535i, но шоу PBS "MotorWeek" закончил свой обзор 535i заявлением: "BMW 535i устанавливает новый стандарт для роскошных высокопроизводительных седанов."
На AutoHunter выставлена одна из таких машин в редком и привлекательном исполнении: 1992 BMW 535i с труднонаходимой заводской 5-ступенчатой коробкой передач.
Этот 535i оснащен 3.4-литровым рядным шестицилиндровым двигателем, работающим в паре с механической коробкой передачи Getrag 260. Автомобиль выполнен в Alpine White с черным кожаным интерьером и предлагается продавцом с руководством пользователя, каталогом дилеров, сервисной книгой, чистым отчетом CARFAX и четким титулом.
Подробности обслуживания включают полную капитальную overhaul в 2018 году, а также конверсию в R134 для системы кондиционирования. Он также имеет ограниченный дифференциал, передний антифрагмень E34 M5, регулируемую заднюю балку Racing Dynamics и выхлопную систему Billy Boat.
Экстерьер, похоже, в хорошем состоянии для управления; оригинальная краска Alpine White выглядит неплохо, хотя имеются некоторые недостатки. Эти недостатки включают несколько сколов и царапин - то, что вы бы сочли нормальным износом для 33-летнего BMW.
Интерьер выглядит в отличном состоянии, с черными кожаными сиденьями, которые показывают следы износа, но без трещин или порезов. Дерево интерьера также выглядит в аналогичном состоянии, без трещин или солнечного ущерба. Панель приборов без трещин, а обивка дверей (как передней, так и задней) также в очень хорошем состоянии, как и ковровое покрытие.
Под действительно крутого BMW, открывающегося назад, находится 3.4-литровый SOHC M30 рядный шестицилиндровый двигатель, который выглядит чистым и в хорошем состоянии. Единственное изменение, которое я замечаю, это распорка и крышка клапанов, которую кто-то решил покрасить в голубой цвет - что-то, что я бы лично изменил. Говорят, что автомобиль работает и управляется хорошо.
Да, это по сути хороший автомобиль уровня водителя E34 BMW 5 серии, но заводская 5-ступенчатая трансмиссия, в сочетании с задокументированным ремонтом двигателя за последние несколько лет, делает эту машину, которую я бы лично купил и работал над ее постепенным улучшением.Ей немало бы помогло простое хорошее уборка, и я бы подошел к этому так - это не шоу-автомобиль, а поистине исключительный спортивный седан определенной эпохи, который весело водить и было бы здорово взять на местное шоу BMWCCA. Скорее всего, он будет тепло принят, поскольку автомобили E34 с механической трансмиссией довольно редки. К счастью, машина также включает все книги и инструменты, которые были с ней, когда она была новой - то, что я обычно ищу при покупке коллекционного автомобиля.
Если этот BMW 535i 1992 года вам интересен, я рекомендую сделать ставку как можно скорее, поскольку аукцион заканчивается в понедельник, 7 июля 2025 года в 11:30 (PDT).