Перерождение Nissan Leaf: от уродца к красавцу

Nissan наконец-то представил обновленную версию Leaf, который совсем скоро появится в мире кроссоверов. Модели 2026 года обещают поразить своим радиусом действия — до 303 миль, двойными зарядными портами и встроенным софтом от Google. Первые экземпляры доберутся до магазинов в США этой осенью, а вот цена пока остается в секрете.

Напомним, что первый Leaf был милым — но в довольно непривлекательном смысле. Второе поколение не добавило шарма, а лишь показало устаревший порт CHAdeMO, который, как бы ни пытались его рекламировать, давно крикнул "меня на свалке пора!"

Модель 2026 года явно выделяется среди своих предшественников. Грубо чувственный хэтчбек канул в лету, уступив место стильному кроссоверу с улучшенной аэродинамикой (коэффициент 0,26 — это лучше, чем 0,29 у прошлых моделей) и радиусом действия от 259 до 303 миль, что весьма прилично по сравнению с текущими 212 миль.

Новый Leaf также позаботится о своих владельцах с помощью двух зарядных портов: один — стандартный CCS, а второй — NACS, который открывает доступ к разветвленной сети суперзарядных станций Tesla. Так что заправка будет, безусловно, получше, чем у старых моделей с CHAdeMO.

"Мы полностью пересмотрели ценности следующего поколения Leaf", — заявил Тасэ Нобутака, директор программы дизайна Nissan, в пресс-релизе. "Мы сделали его простым и чистым, но с энергичным настроением. Мы добились динамичной формы, проверяя ее раз за разом, чтобы достичь перспективных аэродинамических целей."

"Мы полностью пересмотрели ценности следующего поколения Leaf."

Это, мягко говоря, небо и земля по сравнению с актуальным Leaf, который в последний раз обновляли в 2023 году. Несмотря на звание пионера среди электромобилей с нулевыми выбросами и относительно доступной ценой, Leaf уже почти отправили на свалку истории из-за низких продаж и убыточности. Теперь он воскрес и привнесёт новую надежду, с характеристиками, ближе к текущим реалиям, чем когда-либо.

Автомобилисты, особенно американцы, уже не любят хэтчбеки, предпочитая любые SUV. Даже непривлекательный Toyota Prius был переработан в стильный и спортивный седан — так что, конечно, не лишен смысла и обновленный Leaf.

На 2026 год выпуск будет на новом 75-киловаттном жидкостном аккумуляторе литий-ионного типа в паре с электрическим мотором мощностью 214 л.с. Быстро заряжаться можно будет на мощности до 150 кВт. Два порта обеспечивают гибкость без необходимости в адаптере, хотя быстрая зарядка доступна только через один из них. С той стороны водителя над крылом плотно интегрируется порт J1772, совместимый с большинством зарядных станций домашнего и общественного уровня 2. С пассажирской стороны находится порт NACS, позволяющий быстро заряжаться на любой станции Tesla Supercharger.

Также новый Leaf станет первым электромобилем Nissan с функцией Plug and Charge, позволяющей водителям просто включать кабель и начинать зарядку без необходимости вводить платёжные данные или регистрироваться в стороннем приложении. Nissan оценивает время зарядки с 10 до 80 процентов на уровне 35 минут.

Флагманский S станет базовой комплектацией, а S Plus и SV Plus предложат улучшения, такие как большая батарея и 18-дюймовые легкосплавные диски. Также введена четвёртая комплектация Platinum Plus с 19-дюймовыми дисками и 10 динамиками Bose с встроенными акустическими системами в подголовниках. Базовая модель S с меньшей батареей на 52 кВтч и мотором мощностью 174 л.с. поступит в продажу только весной 2026 года и, вероятно, будет иметь запас хода около 255 миль.

Совершенствованная система управления теплом батареи и тепловой насос помогут Leaf оставаться идеальным электромобилем для зимних поездок. Аккумулятор защищён смолистым покрытием, предотвращающим попадание холодного воздуха, снега и слякоти в зимних условиях. Leaf также будет улавливать "потерянное тепло" от электрического мотора и зарядного устройства на борту, чтобы вернуть это тепло для прогрева батареи до оптимального температурного диапазона. Тепловой насос, входящий в стандартную комплектацию, будет экономно обогревать салон в холодные месяцы. А обогрев батареи поможет нагревать её до нужной температуры для быстрой зарядки при низких температурах. Два зарядных порта будут также предоставлять гибкость без необходимости в адаптере.

Nissan заявляет, что их инженеры испытали новый Leaf на протяжении более 1500 дней как в засушливых пустынях Юго-Запада, так и на морозах Фэрбенкс, Аляска, чтобы проверить, как заряжаться в условиях крайней жары и холода.

Дизайн нового Leaf стал намного более чистым и обтекаемым. Скрытые ручки дверей (как бы странно это ни звучало для Nissan), открывающиеся за счёт кнопки, и подсвеченный логотип на передней решетке — это уже что-то! Линия освещения теперь прямоугольная и складывается в единую световую панель. 2026 год — это не только новый Leaf, но и платформа CMF-EV, которая также служит основой для полноприводного Ariya EV. Эта платформа внедряет инновационную "3-в-1" технологию и объединяет мотор, инвертор и редуктор в одном блоке.

С Google уже вшитый, Nissan Leaf без труда интегрирует приложения такие, как Google Assistant, Google Maps и Google Play в информационно-развлекательную систему автомобиля. К примеру, карты Google покажут диапазон автомобиля и ёмкость батареи, а по определённым маршрутам предложат остановки для зарядки, если конечная цель превышает мощность батареи.

В S и S Plus предусмотрены два 12,3-дюймовых экрана, которые без проводов подключаются к Apple CarPlay и Android Auto. На комплектациях SV Plus и Platinum Plus эти экраны увеличиваются до 14,3 дюймов.

Все комплектации предлагают возможности ProPILOT Assist — помощь в рулежке, центрирование по полосе, адаптивный круиз-контроль. Новый Leaf также стал первым Nissan с технологией безопасности вторичного распознавания давления, которая автоматически применяет тормоза после развертывания подушек безопасности, чтобы уменьшить серьёзность аварии или предотвратить повторное столкновение с другим автомобилем.

Nissan обещает больше деталей об обновленном Leaf, включая цену, до конца года. Также недавно стало известно, что новых моделей Rogue, работающих на ископаемом топливе и гибридных версиях, и обновлённых Pathfinder и Sentra скоро присоединяться к модельному ряду.

Надеемся, новый Leaf даст необходимый подъем Nissan. Автопроизводитель переживает непростые времена с падающими продажами и провалом сделки о слиянии с Honda. Свежие продукты однозначно помогут улучшить общественный имидж компании. И хотя Leaf далеко не новый, его новый облик несомненно привлечет внимание.