Waymo и Uber: Беспилотный Сервис или Фарс?

Waymo теперь доступен исключительно в Uber в Остине
Сегодня тот самый день: маловероятное партнерство Waymo с Uber теперь активно в Остине, штат Техас. Бывшие соперники объединили усилия в надежде ускорить переход на автономные транспортные средства, и с сегодняшнего дня любой житель Остина, желающий прокатиться в полностью беспилотном такси, может открыть приложение Uber и вызвать машину.
Однако, конечно, есть некоторые ограничения.
Waymo работает только в пределах 37 квадратных миль в Остине, включая такие районы, как Хайд Парк, Центр города, Монтополиус и другие "популярные направления". Таким образом, поездка должна начинаться и заканчиваться в пределах этой области обслуживания, чтобы соответствовать требованиям Waymo. Кроме того, данная служба пока не работает на шоссе, так что маршрут снова будет включать только местные улицы.
Еще один момент: просто вызвав Uber в пределах зоны действия Waymo, вы не гарантируете, что на вызов приедет беспилотник. Представитель Waymo, Крис Бонелли, отказался сообщить размер автопарка компании в Остине, но отметил, что на старте он будет небольшой.
"Хотя в начале парка будет меньше, но он со временем вырастет до сотен автомобилей," - добавил Бонелли.
На август 2024 года автопарк Waymo насчитывал около 700 автомобилей, большинство из которых функционируют в Сан-Франциско, Финиксе и Лос-Анджелесе. В компании есть тысячи электрических автомобилей Jaguar I-Pace, которые находятся на хранении на складе в Финиксе, как подтверждают дроновские кадры. Также Waymo заключила соглашения с Hyundai и Zeekr для добавления новых автомобилей в свой парк со временем.
Для жителей Остина, которые действительно хотят прокатиться на автомобиле Waymo, есть несколько способов сообщить об этом. В настройках приложения Uber в разделе "Предпочтения поездки" клиенты могут выбрать беспилотные поездки, чтобы увеличить вероятность того, что их свяжут с автомобилем без водителя.
Waymo смотрела на Остин как на следующий рынок роботакси еще с августа 2023 года. Компания начала предлагать поездки "Ранним тестировщикам" (люди, которые записываются в очередь и подписывают соглашения о конфиденциальности, чтобы получить ранний доступ к роботакси компании) в октябре 2024 года.
Для тех, кто следит за событиями, прошло около 550 дней между тем, как Остин был определен как будущий город для роботакси, и запуском службы в приложении Uber. Успех Waymo во многом зависит от сокращения этого временного окна для будущих городов, чтобы продемонстрировать свою масштабируемость, при этом не забывая о безопасности.
При запуске автомобили Waymo будут доступны исключительно через приложение Uber в Остине. Две компании впервые объявили о сделке по объединению роботакси Waymo с приложением Uber еще в 2023 году, указав, что Остин станет первым, за которым последует Атланта. Собственное приложение для вызова такси Waymo One не будет работать в Остине. Клиенты, открывающие Waymo One, будут перенаправляться в приложение Uber.
Это означает, что определенные функции, которые контролировались в приложении Waymo One в других городах, теперь будут контролироваться через приложение Uber. К ним относятся разблокировка автомобиля, открытие багажника и начало поездки. Клиенты также могут получить доступ к круглосуточной поддержке через приложение или через кнопку в автомобиле Waymo.
В еще одном новшестве Uber будет управлять услугами автопарка, включая чистку автомобилей, техническое обслуживание, проверки, зарядку электромобилей и операции в депо. Компания заключает контракт с Avmo (ранее Moove Cars) для выполнения этих задач. Waymo по-прежнему отвечает за тестирование автомобилей, помощь на дороге и некоторые элементы поддержки пассажиров. Waymo и Uber, очевидно, будут делить затраты и прибыль от услуги роботакси, хотя обе компании отказались сообщить о процентном соотношении.
Запуск сигнализирует о начале новой эры сотрудничества между Uber, гигантом услуг по вызову такси, который поглотил глобальную таксомоторную индустрию, и его конкурентом Waymo, который постепенно пытается разрушить это господство.
"С сегодняшнего дня пассажиры Остина могут быть связаны с автономным автомобилем Waymo в приложении Uber, делая их следующую поездку еще более запоминающейся," - сказал Дара Хосровшахи, CEO Uber. "С технологией Waymo и проверенной платформой Uber мы рады представить нашим клиентам будущее транспорта, которое становится все более электрическим и автономным."
Важно помнить, что Uber и Waymo не всегда были такими дружелюбными.
В 2017 году Waymo подал в суд на Uber и его дочернюю компанию, стартап в области беспилотных грузовиков Otto, по обвинениям в краже коммерческой тайны и нарушении патентов. Дело дошло до суда почти через год, но закончилось внезапно, когда обе стороны достигли неожиданного соглашения. Позже Uber признал, что неправомерно использовал некоторые технологии Waymo и обязался лицензировать их для будущего использования. Энтони Левандовски, бывший инженер Google и основатель Otto, был приговорен к 18 месяцам лишения свободы за кражу коммерческих секретов Waymo, но позже был помилован президентом Дональдом Трампом.
Убийственное легкомысие: Uber разрабатывал собственный парк автономных автомобилей с намерением позже заменить своих человеческих водителей, но программа была закрыта после того, как в Аризоне в 2018 году одна из автомобилей компании сбила женщину. Позднее федеральное расследование установило, что Uber несет частичную ответственность за этот инцидент. Uber продал свой бизнес роботакси компании Aurora, которая интегрировала эту работу в свое развитие автономных грузовиков.
Но пока Waymo изучает новые рынки, большинство экспертов согласны с тем, что бизнес будет развиваться долго. Uber оценивает рынок автономных транспортных средств только в США как триллионную возможность, но Хосровшахи сказал в ходе недавнего телефонного разговора о прибылях, что потребуется "много, много лет", чтобы построить и развить этот сегмент.