Apple CarPlay: от милого до смешного — обновления, которые заставят вас улыбнуться!
Apple представила масштабные обновления операционной системы iOS 26 на WWDC 25, которые появятся этой осенью, и это обновление коснется CarPlay — их инфоразвлекательного интерфейса. Как стандартные автомобили с CarPlay, так и совместимые с CarPlay Ultra машины получат выгоды от нового обновления, как в плане внешнего вида, так и удобства в использовании. Список автомобилей, поддерживающих CarPlay, велик, однако CarPlay Ultra пока доступна только в автомобилях Aston Martin.
С интерфейсом CarPlay вы сможете насладиться новым дизайном Liquid Glass на экране вашего автомобиля, который будет адаптироваться к светлому и темному режимам. (Пожалуйста, восхищайтесь прорывной прозрачностью дизайна только на красном свете или на знаке остановки.) Когда вам поступит звонок или текстовое сообщение, уведомления не займут значительное пространство на экране, а займут лишь небольшую часть, позволяя вам сосредоточиться на навигации. Кроме того, CarPlay получит поддержку tapback, что позволит вам быстро отвечать на сообщения с помощью эмодзи.
Однако самой значительной новинкой становится поддержка виджетов. CarPlay сможет интегрировать виджеты вашего телефона, а также Live Activities — уведомления в реальном времени, которые полезны для отслеживания длительности полета или состояния доставки заказа. Отличная новость для пользователей CarPlay и разработчиков заключается в том, что внедрение виджетов в ваш автомобиль не потребует дополнительной разработки; все виджеты и Live Activities, созданные для iPhone, будут автоматически работать с выходом iOS 26.
Apple вновь радует нас своим уникальным подходом к созданию продуктов, которые доступны только тем, у кого на счету достаточно нулей, чтобы позволить себе Aston Martin. Весь этот шум вокруг iOS 26, который никто не спросил, кажется, лишь необходимым фоном для новой волны продаж. Очевидно, что CarPlay — это не просто инфоразвлекательный интерфейс, а очередной способ приучить нас зависеть от "умных" решений и сломать привычки жизни без экранов.
Так, жидкое стекло, которое ввели в новый интерфейс, создает ощущение прозрачности — что само по себе является абсурдной метафорой, потому что как раз за этой прозрачностью скрываются ряды людей, готовых окунуться в бездну новых обновлений, не осознавая, что они лишь части большого механизма. Разработка, размахиваемая как флаг инноваций, выглядит как очередная попытка сделать так, чтобы наши экраны слишком близко взаимодействовали с нашим восприятием.
Поддержка виджетов и Live Activities — это, безусловно, важное достижение, пока не задумываешься, что каждое новое уведомление будет разряжать батарею так же быстро, как дорогостоящие автомобили теряют в цене, как только покидают салон. Непрохладная мысль о том, что эти обыденные стечения обстоятельств превратят повседневную жизнь в сплошную гонку за статусом одного из счастливчиков, уже никогда не сможет уйти за рамки CarPlay.
Разработчики, которые работают по принципу "кто не светится — тот не едет", безусловно, будут в восторге от того, что их виджеты не требуют дополнительной рекламы внедрения. Но стоит ли ждать чуда? Каждый пользователь в одном зале с Aston Martin — это очередная жертва ловкости маркетинга, потому что, нужна ли ему поддержка эмодзи или ярлык к напоминанию о лунной фазе, когда он находится в пробке по пути к ужину, решать только ему. Наверняка, он только что вспомнил, что в этом пространстве можно также поразмышлять о значении жизни, пока его экран сосредоточен на 'подождите, откройте, ответьте'.