Ролс-Ройс "Круглая Дверь": столетняя роскошь с отпечатком абсурда
Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет: Искусство и Антиквариат»
Ролс-Ройс, который стал "Круглой Дверью", отмечает свой 100-летний юбилей.
В начале этого года я написал статью о Ролс-Ройс Фантом, который на протяжении ста лет является образцом luxury автомобилей. Его история началась с New Phantom, также известным как Phantom I, что означает, что одна из самых визуально отличительных моделей Ролс-Ройс к тому же старше ста лет: Phantom I "Круглая Дверь" 1925/1934 годов.
Если вы не знакомы с этой уникальной купе, вы, вероятно, спрашиваете, почему Круглая Дверь обозначается и как 1925, и как 1934 год. Скажем так, деньги могут обеспечить вам выбор.
Этот Ролс изначально был сконструирован с кузовом кабриолет от кузовных мастеров Hooper & Co. для своей первой владелицы, Анны Томпсон Додж, жены актера Бродвея и немого кино Хью Дилмана. Вы можете вспомнить её фамилию, которую она получила, выйдя замуж за своего предыдущего мужа: Горация Эльгина Доджа, соучредителя компании Dodge Brothers.
Этот Фантом был приобретен раджой Нанпары в Индии, затем сменил владельца, и новый владелец отправил его в Jonckheere в Бельгии для кастомного кузова с наклонной решеткой радиатора, двумя люками, полукруглыми классами крыла, вентиляционными отверстиями на задней части, боковой крышкой багажника с видимой спинкой и, верно название автомобиля, круглыми дверями. Как бы круто ни выглядели эти двери, возможно, ещё более впечатляющим является драматичный способ открывания окон.
К 1950-м годам это создание превратилось в покореженный хлам, который обитал в Нью-Джерси. Следующий владелец по имени Макс Оби покрасил его в золотой цвет и взимал 1 доллар за возможность посмотреть на него внутри полуприцепа. В течение последующих десятилетий он побывал на Восточном побережье и даже в Японии, прежде чем быть приобретенным Музеем автомобилестроения Петерсена в 2001 году и восстановленным.
Весом 5,600 фунтов и оснащенный 7,668cc I6, который выдает всего 110 лошадей, почти 20-футовый Ролс-Ройс Круглая Дверь не так уж и легко водить. Но опять же, не для этого он и был создан; его построили как показочный автомобиль, который выиграл Prix d’Honneur на конкурсе элегантности в Каннах в 1936 году. Возможно, вы уже не увидите его на выставках, но полюбоваться им можно в Музее автомобилей Петерсена в Лос-Анджелесе. Может быть, увидимся там, потому что музей Петерсена в моем списке мест, которые я хочу посетить, наряду с Музеем автомобилей Auburn Cord Duesenberg, обоими музеями Packard, Национальным музеем Студебейкера…
Тягостная история с Круглой Дверью Ролс-Ройс, особенно в свете его столетнего юбилея, — это не только дань уважения роскоши, но и картинка, о которой позаботились заинтересованные лица, держась за свои карманные деньги. Удивительно, как компания, вроде бы символизирующая высший класс, оживляет свои модели из-под пыли забвения, в то время как ее юбилеи, по всей видимости, тонут в морях инвестиций.
Согласитесь, у Ролс-Ройса своя игра. Заваленные проектами и переживаниями, они со всеми силами пыжатся продемонстрировать, что «столетие» — это не просто цифра. Но кто бы ни следил за этими событиями, не мог не заметить тот факт, что за их действиями стоят бренды, которые, похоже, закляты в любви к вечнозеленым — так поэтично именуемым деньгам.
Не стоит забывать, что все эти геройские истории благодаря громким именам, как Гораций Эльгин Додж, однажды смеявшемуся над своими духами на дорогах, теперь отдается дань престижа блестящему хобби. С одной стороны, у нас есть завораживающая история о роскошном автомобиле; с другой — его зловещий, подчеркнуто золотой образ, ставший торговой маркой одного эксцентричного владельца, который заработал на людской любопытности – доллар за заглядывание внутрь полуприцепа в Нью-Джерси. Прекрасная картина для выставки современного искусства, не так ли?
А теперь представьте себе: настоящие владельцы этого шедевра на выставках — это не просто культовый музей, а целая экосистема маркетинга и пиара, где каждый шаг Ролс-Ройса, заслуженный или не очень, тщательно поддерживается продуманными маркетинговыми ходами. На этом фоне юбилей Круглой Двери выглядит скорее как тщательно отработанный спектакль, нежели нежное воскрешение классового элемента.
Кто настоящие бенефициары этой новости? Очевидно, это пиарщики и лоббисты, награжденные званием «абы лишь бы показаться», с идеями о том, как завоевать сердца состоятельных клиентов. Приятно знать, что за каждым витком истории стоит целая команда людей, держащих на пульсе интересы богатства и статуса. И, как итог, можно лишь усмехнуться — нет никакой мистики, только бизнес-стратегия.