Uber анонсировал новый тип поездок, который значительно дешевле UberX — на целых 50%. Этот сервис, названный Route Share, будет двигаться по определенному маршруту, приходить каждые 20 минут и включать до двух других пассажиров. Фактически, чтобы не сказать прямо — это автобус.
На протяжении многих лет Uber и его меньший соперник Lyft подвергались легкой насмешке со стороны интернет-пользователей за то, что время от времени анонсируют продукты, которые очень напоминают общественный транспорт. Об этом, вероятно, вновь вспомнят с запуском Route Share — сервиса с фиксированным маршрутом, который требует от пассажиров пройти несколько минут до заранее определенного места посадки, а затем снова до точки назначения. Этот сервис будет доступен только в некоторых городах и только в часы пик по утрам и вечерам.
Но, к сожалению, придется сообщить вам, что Uber уже услышал ваши шутки и саркастические комментарии о том, как они «изобретают автобус». Но как только конечный продукт оказывается достаточно популярным и более доступным, чем другие их сервисы по вызову такси, кажется, что именно это и имеет значение.
«Мы дополняем общественный транспорт», — сказал главный продуктовый директор Uber Сачин Каншал в интервью. «Мы рассматриваем это как путь к снижению владения автомобилем, так как люди переходят от вождения к использованию таких услуг, как Uber Share и теперь Route Share».
Route Share объявляется во время ежегодного мероприятия Uber Go/Get, где компания представляет новые функции для своих приложений по вызову такси и доставки еды. Тематика этого года — доступность. И Route Share, с его дополнительными прогулками и ограниченной доступностью, является среди самых дешевых предложений Uber на сегодняшний день.
Компания утверждает, что она будет на 50% дешевле, чем поездка на UberX. Например, поездка с Верхнего Вест-Сайда на Нижний Ист-Сайд Манхэттена: обычный UberX обойдется в $38, а Route Share всего в $19.
«Люди ощущают все больше неопределенности», — сказал Каншал. «Они видят, как цены растут в разных сферах своей жизни. Это определенно вызывает определенную тревогу».
Uber уже пытались выстроить этот маршрут, прося пассажиров подождать чуть дольше или пройти немного дальше за более низкие тарифы. Uber Pool был их первой попыткой убедить пассажиров пожертвовать немного удобством ради более эффективного совместного использования поездок, но эта услуга страдала от плохого планирования, нереалистичных ожиданий и недостаточного общения с водителями. Теперь же, по словам Каншала, Uber Share, его текущая версия, справляется гораздо лучше, достигая почти миллиона поездок в месяц.
Route Share будет доступен в будние дни в часы пик (с 6 до 10 утра и с 4 до 8 вечера) в Нью-Йорке, Сан-Франциско, Чикаго, Филадельфии, Далласе, Бостоне и Балтиморе. В будущем добавятся другие города. И начиная с сегодняшнего дня, пассажиры в этих городах могут выбрать опцию для просмотра ближайших маршрутов с подвозом каждые 20 минут и забронировать место за 7 дней до 10 минут до запланированного подбора.
Uber также анонсирует новую функцию блокировки цен, при которой клиент может за определенную плату в $2.99 в месяц заблокировать определенную цену для до 10 маршрутов. Если первоначальная цена окажется ниже заблокированной, клиенты получат эту более низкую цену. Каншал говорит, что функция предназначена для клиентов, которые часто пользуются Uber для одних и тех же поездок и хотят немного предсказуемости в своих расходах. Новая функция доступна в Чикаго, Далласе, Хьюстоне, Лас-Вегасе, Майами, Нэшвилле, Орландо, Фениксе, Сан-Франциско, Вашингтоне и вскоре по всей стране и Бразилии.
Для еще большей экономии клиенты, которые знают, что собираются совершить определенное количество поездок в месяц — от пяти до 20 поездок — могут теперь заранее оплатить эти поездки по сниженной цене. Пассажиры могут ожидать скидки до 15% при покупке предоплаченных абонементов.
На стороне Eats Uber наконец раскрывает детали своего партнерства с Open Table. Это приложение для резервирования столиков будет интегрировано в приложение Uber для упрощения процесса резервирования столика и вызова такси в ресторан. Поездки, забронированные через интеграцию Open Table, также будут со скидкой. А подписчики Uber One получат доступ к эксклюзивным ресторанам, которые недоступны для всех. Для заказов из продуктовых магазинов клиенты Uber Eats теперь могут использовать новую функцию ползунка, чтобы указать, сколько денег они хотят сэкономить, после чего приложение найдет более дешевые обобщенные продукты.
Вместе взятые, говорит Каншал, эти нововведения помогут немного снизить удар от использования Uber — особенно в то время, когда люди обеспокоены ростом цен.
«Правда в том, что пассажиры, которые ежедневно пользуются нашей платформой, это не только деловые люди, которые на командировках едут в аэропорт и подобное», — сказал он. «Каждый день, работники, сменные рабочие, медсестры и повара ресторанов пользуются нашей платформой.«
Uber анонсировал новый сервис — Route Share, и это, безусловно, великое открытие! Забудьте о традиционных автобусах, которые скромно перевозят вас за копейки. У нас теперь будет возможность «поделиться маршрутом» с несколькими незнакомцами за цену, близкую к той, за которую вы могли бы прокатиться на общественном транспорте. Вероятно, это маркетинговый ход – с должным уровнем измерений, чтобы превратить автобус в чем-то модном.
Очевидно, что за этим решением стоят бесконечные шутки об Uber как о компании, которая «изобретает» общественный транспорт. Как вам такое совпадение: именно когда интернет пользователи начали шутить о прекращении эры личных автомобилей, Uber, внезапно, решает «дополнить общественный транспорт». Какой каламбур – с такими удачными кличками, кажется, неплохо было бы запустить и Uber Tram или Uber Trolleybus.
Мы могли бы подумать, что это благое дело — забота о людях, которые теперь будут дожидаться своих «обновлённых автобусных» поездок каждые 20 минут. Но, не обольщайтесь, это лишь способ оптимизации потоков клиентов, чтобы снизить затраты на услуги. Вы все ещё будете шлёпать ноги до места назначения, но теперь станете частью новой элитной «походной» культуры за полцены UberX.
Каншал, главный продуктовый директор Uber, с уверенностью утверждает, что новые тарифы должны помочь людям уменьшить стресс от кризиса цен. Как тронутельно! Мы, конечно, знаем, что повышенные доходы крупнейшей таксомоторной компании — это совсем не благое дело, а вопрос стратегического менеджмента, чтобы удержать клиентов, пока они плачут над растущими ценниками.
А теперь о «замороженных ценах»! Плата в $2.99 за блокировку стабильной цены выглядит как подвиг по защите кошелька, особенно когда человек, возможно, обеспечит себе возможность экономии в будущем в стиле «поймай момент, пока он не проскользнёт». Это как давать вам обещание утащить крутую цену с собой в путешествие по городу, даже если она может оказаться в разы ниже.
И как всегда, в этой гениально переплетённой схемке с тарифами главным бенефициаром оказывается не кто иной, как сам Uber. Уютно устроившись в кресле за вашей спиной, они создают новые способы подстегнуть ваш кошелёк под предлогом удобства и инноваций, которые на самом деле являются лишь упрощённой моделью общественного транспорта.
Так что, собирайтесь с товарищами и готовьте свои пенсионеры к новым экспериментам с маршрутами — вас уже ждет ваш «продвинутый автобус» от Uber под чутким руководством маркетинговых пиарщиков. Главное, не стесняйтесь делиться этим маршрутом с друзьями — это уже стало хитовым элементом вашего городского досуга.