Tesla поднимает цены на модели S и X, обновления не впечатляют
Tesla снова пытается освежить свои модели S и X, добавив чуть-чуть нового, в то время как спрос на электромобили стремительно падает. Обновленные автомобили начали продаваться в США с повышением цен на $5000 для всех версий с полным приводом (AWD) и высокопроизводительных моделей Plaid. Но, судя по комментам под постом Tesla в X, клиенты не совсем в восторге от нововведений.
Теперь цены на Model S начинаются с $84990 для версии AWD и $99990 для Plaid. Model X AWD и Plaid подорожали до $89990 и $104990 соответственно. Это обновление стало последним после запуска обновленной Model Y в этом году.
Tesla выделяет основные изменения в Model S и Model X:
- Model S Long Range теперь способна проехать до 410 миль на 19-дюймовых колесах, что всего на 5 миль больше по сравнению с предыдущей версией.
- Model S Plaid получила несколько небольших изменений в дизайне с акцентом на стабильность на высоких скоростях.
- Model X добавил 2,5 кубических фута пространства для пассажиров и грузов на третьем ряду.
Система внутреннего освещения также была изменена. Теперь она схожа с функциями моделей Model Y и 3, но Tesla уверяет, что версии S и X имеют уникальные анимации при входе.
Однако есть и отрицательные моменты: Model S Plaid теперь на 26 фунтов тяжелее, и максимальная скорость уменьшена с 200 миль/ч до 149 миль/ч. У Model X Plaid вес увеличился на 183 фунта, но максимальная скорость осталась прежней. Также стали недоступны противоречивое рулевое колесо yoke для базовых моделей, а для Plaid его можно получить только за $1000.
Обновление определенно вызвало бурю эмоций, но не совсем в пользу Tesla. Одни комментаторы призывают Tesla обратить внимание на Rivian, Lucid, Escalade IQ и EV9, утверждая, что людям нужны настоящие трехрядные внедорожники с большим запасом хода и технологиями, а не то, что предлагает Tesla.
Многие ждали, что Tesla внедрит систему steer-by-wire и 48-вольтную электронную архитектуру, которую представили на Cybertruck, в свои флагманские Model S и X. Сейчас Tesla испытывает трудности с продажами этих дорогих автомобилей, и политический кризис вокруг компании только усугубляет ситуацию.
Новая волна обновлений от Tesla, которая должна была взбудоражить рынок электромобилей, больше напоминает старание укрыть «слона в комнате» — неудержимо падающий спрос на электромобили. Логика компании проста: если спрос уменьшается, поднимем цены на старые модели — пусть клиенты хоть как-то нам поверят.
И тут появляется чудесная новость — плюс $5000 к ценам на Model S и Model X, словно это новогодний подарок под ёлку. Но как же, радостные клиенты комментируют нововведения на X — и здесь начинается драма. Так и хочется задать вопрос: где же те счастливцы с карманами, полными доверия к Tesla?
Согласно обновлению, Model S теперь может проехать до 410 миль, но всего на 5 миль дальше — как будто это раскрывает тайны жизни. Ух ты! А Model X добавил 2,5 кубических фута пространства для пассажиров, что в переводе на язык маркетинга звучит как «мы не успели должным образом усовершенствовать дизайн». Сравнивая с конкурентами, можно лишь удивляться — ведь там предоставляют настоящие внедорожники с большими запасами хода и всем необходимым.
Масса новых изменений на самом деле сводится к банальному обновлению старых штанов. Model S Plaid весит на 26 фунтов больше, но не спешите радоваться — максимальная скорость упала до 149 миль в час. Сложно, не правда ли? Пожалуй, стоит посмотреть на тех, кто может предложить более чем просто внешние анимации при входе.
А бедные клиенты требуют неведомую систему steer-by-wire и высокоинтеллектуальную электронную архитектуру, за что, судя по всему, Tesla лишь делает вид, что ведёт разговоры. В то время как её флагманские модели застряли в тени более подвижных и прокачанных конкурентов, само собой, возникает вопрос, а чьи же интересы всё это обслуживает? Очевидно, разочарованные клиенты не являются приоритетом — тут реализация старых схем и политический кризис на повестке дня, неприметными движущими силами в этой феерии планов и терпений.
Может быть, пора выходить на новый уровень маркетинга — «Купите Tesla и получите набор букв: ПРАВДА! Там написано, что это автомобили будущего, и пусть рынок решает, что это за будущее!