Audi Concept C: Новая глава для электромобилей

Audi представила публике свою новую концепцию — автомобиль Concept C, который демонстрирует взгляды бренда на будущее электромобилей. В нынешние времена, когда многие автопроизводители то рвутся в "электрическое" будущее, то тут же начинают тянуть назад, уповая на гибридные и другие переходные технологии, Audi решила тоже перестраховаться. Хотя компания ранее прямо заявляла о готовности к отказу от бензиновых двигателей, сейчас немцы не спешат полностью рубить все мосты и обещают делать машины с ДВС, пока этого хочет рынок.

Но вот Concept C — принципиально новый подход. Этот концепт стал частью внутреннего движения Audi, получившего название "радикально новое". Мол, надоели сложные изыски, вернемся к истокам — теперь внутри минимум украшательств и максимальная простота. Вместо гигантских тачскринов, занявших передние панели современных Audi, в Concept C скромная приборная панель, в центре которой чуть заметная вертикальная подсветка. Управление — тактильные кнопки, которые при нажатии дают фирменный «щелчок Audi». И вдобавок всего-то один 10,4-дюймовый сенсорный экран, незаметно прячущийся в панели, когда не нужен, и появляющийся только по зову владельца.

Кнопки и сенсорные поверхности тоже исчезают за панелью, а если честно — проявляются только тогда, когда это нужно. Снаружи Concept C отсылает к знаменитой модели TT, ушедшей в историю в 2023 году, но чтобы понять настоящую задумку немцев, надо копнуть глубже — в 30-е годы прошлого века и легендарные гоночные автомобили Auto Union Grand Prix, а точнее — к болиду Type C 1936-1937-х годов. Характерные формы и вертикальная решетка явно наследуют ту самую энергетику. Главное новшество — складывающаяся жесткая крыша-кабриолет. Первый такой в истории Audi: внешне — купе, а по сути — кабриолет с открытым верхом. Кузов лаконичен, зад с жалюзи, покрыт краской с оттенками титанового тепла.

Правда, эстеты заметят: заднего стекла у машины нет совсем — тут Audi с завидным азартом повторяет трюк Polestar 4: никакой привычной видимости назад. То, что кажется зеркалом заднего вида — лишь цифровой экран, а боковые зеркала и дворники на месте — похоже, немцы подумывают о серийном выпуске.

Технических подробностей мало: известно лишь, что это электрический автомобиль с задним приводом (а значит, скорее всего, с одним мотором сзади). Audi уверяет: новая архитектура ляжет в основу будущих моделей на любой вкус — электромобилей, гибридов и даже с ДВС. Прежний TT создавали на платформе Volkswagen Golf, но скорее всего, основа Concept C — это будущая электрическая Porsche 718. Обещают, что в перспективе появится версия Quattro — с полным приводом.

Когда модель появится в продаже, в Audi не уточняют. Но намекают: эта машина когда-то станет серийной. А значит — почитатели TT, хватайтесь за кошельки: перспективы интересные. И если Concept C доедет до дилеров таким же эффектным, он вполне сможет повторить успех легендарного TT.